AAA Replica Klokkere-post status-publish format-standard hentry category-yleinen">

Itsekuri vs. tieto

Kuuntelin mielenkiinnolla TV2:n taannoista lihavuusiltaa. Siellä esitettiin monia hyviä pointteja lihavuuteen liittyen. Yksi Patrik Borgin lause jäi erityisesti mieleeni: ”Ylivoimaisesti suurin osa ihmisistä kokee suurimmaksi ongelmakseen laihtua itsekurin puutteen. Tosin vain 5 prosenttia kokee ettei tietotaitoa laihtumiseen ole saatavilla.” Samalla hän sanoi suoraan että tutkimus on väärässä, ihmisillä on toki käytettävissään paljon tietoa, mutta suurin osa siitä on höpönpöppöä. En voisi olla enempää samaa mieltä, tässä syitä miksi.

Tunnen monenmonta ihmistä ja tutuntuttua, jotka ovat laihdutuskuurilla. Olen nähnyt mitä mielenkiintoisempia tapoja tehdä moista ja valitettavasti myös epäonnistumisia tai itsekuriongelmia, jotka eivät välttämättä liity mitenkään itsekuriin. Kun syödään väärin tai ei syödä ollenkaan, ei moista kauaa jaksakaan ja sortuessaan syytellään itsekuria. Syyt saattavat olla kuitenkin jossain muualla.

Usein hoetaan mantraa ”syö vähemmän, liiku enemmän”, ja tottahan se suuriksi osaksi onkin. Mutten sitten pitäisi tietää mitä saa syödä ja miten paljon ja miten kannattaa liikkua. Väitän että tässä kohtaa suurin osa laihduttajista lähtee metsään.

Syö hyvä ihminen!

Dieetti sanana on jo minusta väärin. Kyse on kuitenkin kokonaisvaltaisesta elämäntapamuutoksesta. Mitä tapahtuu dieetin jälkeen jos on kärsitty kuukausi pelkällä keitolla? Ihminen palaa vanhoihin tottumuksiinsa ja paino palaa takaisin. Siksi kannattaakin lähteä liikkeelle pienistä palasista, jotka on helppo upottaa arkeensa. Kun hiljalleen alkaa valita terveellisempiä vaihtoehtoja, huomaa kohta edistyneensä jo hurjasti eikä jokaisesta pullasta koe huonoa omaatuntoa. Hiljalleen uusista tottumuksista tulee vakiintuneita tapoja, jotka kantavat pitkälle tulevaisuuteen ja pitävät painon balanssissa. Kun laihduttaessa syödään usein ja kunnon ruokaa, elimistö ei mene säästöliekkitilaan ja yleivointi on koko ajan hyvä. On siis turhaa vitkutella pitkiä aikoja ilman hiilareita tai vähätellä rasvojen merkitystä. Kun saa edelleen nauttia ruuasta, ei laihduttaminen tunnu väkinäiseltä pakkopullalta ja sitä jaksaa jatkaa kauemmin.

Omaan perusruokavaliooni kuuluu niin peruna, riisi kuin gluteeniton pastakin. Lihoista syön kanaa, nautaa ja kalaa. Kasviksien ja juuresten kirjo on aivan älytön ja niistä voi loihkia vaikka mitä ihanuuksia! Maitoituotteista syön raejuustoa ja viljoja edustaa vanha kunnon kaurapuuro aamulla. Oliiviöljyä lisäilen runsaasti ruokiin, toki esim. naudan jauhelihan joukkoon sitä ei enää kannata lisäillä. Raaka fakta toki on, että terveellisesti syöminen vaatii muutamia hetkiä hellan ääressä. Kun itse tekee ruokansa hyvistä raaka-aineista, tietää taatusti mitä suuhunsa laittaa. Kannattaa myös kaupassa opetella lukemaan ruoka-aineluetteloita. Trust me. Jos sokeri on esimerkiksi jossakin listassa melko alkupäässä, se melkein kannattaa jättää hyllyyn. Tiedätkö esim. paljonko kaloreita on pienen pienessä suklaapähkinäpussissa? Helposti 500 kcal. Se on jo suuri siivu jonkun päiväkaloreista.

Liikunnasta iloa ja hikeä pintaan

Liikuntahan kannattaa aina. Hyvä peruskunto on edellytys kaikelle toiminnallemme. Laihduttaessa kannattaa kuitenkin miettiä, mikä on järkevää. Jos peruskuntosi on jo hyvällä tasolla, parin tunnin kävelylenkeillä ei juurikaan ole ihmeitä tekeviä vaikutuksia rasvan palamiseen. Suosi mieluummin korkeasykkeisiä HIIT-tyyppisiä harjoituksia uuvuttavan tasasykkeisen sijaan. Älä koskaan unohda lihaskuntoharjoittelua. Jos et halua käydä salilla, voit ihan hyvin tehdä liikkeitä myös kotona omalla kehonpainolla. Lihasten käyttö laihduttaessa on tärkeää, sillä miinuskaloreilla keho mieluummin ottaa energiaa lihaksista ja yrittää säästää rasvaa pahan päivän varalle. Itse olen muutaman kerran joutunut ihmettelemään ”minne ne lihakset sulivat” painoni pudotessa. Osan olen jo saanut takaisin, osa taisi hukkua postissa
katsella omegaa

damer schweiziske ure
Aussprache von hublot
se på langrenn

Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum

Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: Camn - Marraskuu 18, 2011, 17:10:48


Otsikko: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Camn - Marraskuu 18, 2011, 17:10:48 Tässä otteita Kauppalehden päivän artikkelista:

"Moottoripyöräkauppa sukeltaa"

70 alan yrityksen tietojen perusteella:

-   joka kolmas alan yritys teki tappiota
-   yleiskuva masentava, kasvua löydyttävä ja äkkiä
-   tila on hälyttävä, toimialoista heikoimpia
-   kannattavuus pudonnut puoleen muutamassa vuodessa
-   pakko saada jostakin uutta kasvua
-   kasvu tyssäsi 2008, sitten romahdukset 18 ja 6,5 %
-   vuoden 2007 ennätysmyynti 12.000 kpl oli liikaa,terve lukema olisi 8000-9000 (uusien myynti Suomessa / vuosi)

Liittyy osin myös tekniikkapalstan keskusteluun "California 90".  Jos muualla on samansuuntainen tilanne, on Guzzin myynnin nousu maailmalla merkillepantava seikka.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Vierailija - Marraskuu 18, 2011, 22:11:36 Siis: on sukeltanut! Jopa siis HD:n myynti on tippunut rajusti.
Mutta: tuskin 70 firmaakaan tietää, mikä on ensi kevään myynti.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: ALi - Marraskuu 18, 2011, 22:27:19 Buumivuosina 1998 - 2008 tuotiin Suomen harrastajamäärään nähden myyntiin valtava määrä moottoripyöriä.
Rekisteröityjen moottoripyörien määrä kasvoi v.2000 n. 90000:sta nykyiseen n.230000:een ajokkiin.
Mopoja on liikenteessä yhtä paljon, joten myös kauppiaita on tullut alalle paljon lisää.
Moni vanhempi harrastaja siirtyy kalastukseen ja golfiin ensihuuman laannuttua, joten alalla on sopeutumisen aika...
Alla on yli 125cc moottoripyörien ensirekisteröinnit Suomessa (lähde:Tilastokeskus) :
(http://flower.wippiespace.com/Guzzista/M-Prek%201990-2010.JPG) (http://flower.wippiespace.com/Guzzista/M-Prek%201990-2010.JPG)
     On siinä yksi jos toinenkin MP kauppias ollut jouluna 1994 pää painuksissa, kun koko maassa oli myyty rapiat 400 pyörää !!!
Moottoripyöräkaupassa on vaihtopyörien hinnoittelussa nyt suurta eroa ja toiset liikkuu, kun toiset vaan seisoo hallissa.
     Myös varaosa- ja tarvikekaupassa tekee verkko-ostoksilla mukavan säästön pimeinä ja hiljaisina talvi-iltoina.
Täytyy kuitenkin sanoa, että (kunhan uusia malleja tulee) itse uskon Guzzilla kerrankin olevan oikea tuote oikeaan aikaan.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TunturiTT - Marraskuu 18, 2011, 22:30:07 Jännä sinänsä, että pari isoa myyjää ei näe tulevaisuuttaankaan kovin lupaavana; MP-messuilta on pudottautunut pois ainakin Yamaha ja vissiin Kesko (mönkijöitä yms). Luulisi, että kannattaisi panostaa markkinointiin, jos kokonaissektori kapenee.

Kun taasen toisaalla..
LainausTällä viikolla näyttelyyn osallistumisen varmistaneen Suzukin Marco Färm näkee messut erittäin tärkeänä tapahtumana.

- Meillä Suzukilla ajatellaan niin päin, että tällaisena haastavana aikana meillä ei ole varaa jäädä pois messuilta. Tavoitamme yhtenä viikonloppuna erittäin suuren harrastajamäärän. Osastollamme ovat töissä käytännössä kaikki Suzuki-jälleenmyyjät, joten motoristeilla on mahdollisuus samaan aikaan tavata oma kauppias ja nähdä koko laaja Suzuki-mallisto, toteaa Färm. Hänen mukaansa olisi karmaisevaa koko alalle, jos messuja ei järjestettäisi.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Ekku - Marraskuu 19, 2011, 11:41:45 Eikös suzukin  maahantuonnista vastaa nykyään Saksan Suzuki?

Silloin on messuille osallistuminenkin helpompaa, kun tulee tuloja muualtakin kuin Suomen maahantuonnista.

Kyllähän sen varmaan jokainen tajuaa, että ei tämän luokan kasvu, mitä viime vuosina on ollut voi mitenkään jatkua ikuisesti.

Kyllä ne markkinat saavuttaa kyllästymispisteensä, kun useimmilla jampoilla on jo useampi mp ja vanhat menettävät rahallisen arvonsa sangen nopeasti.


Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Reima - Marraskuu 19, 2011, 12:21:00 Lainaus käyttäjältä: Ekku - Marraskuu 19, 2011, 11:41:45
Kyllä ne markkinat saavuttaa kyllästymispisteensä, kun useimmilla jampoilla on jo useampi mp ja vanhat menettävät rahallisen arvonsa sangen nopeasti.



Niinpä, eiköhän se ole nykyään realityä niin moottoripyörillä kuin autoilla, että uuden pyörän arvosta sulaa puolet veks tarkalleenottaensuurin piirtein jo neljässä vuodessa eikä myyntiarvoon vaikuta korkeintaan kuin ajetut kilometrit, lisävarusteille ei kannata mitään arvoa laskea.
Takana on ne ajat jolloin käytetyt pyörät vietiin lähes käsistä...vuonna -99 maksoin vanhasta lähes alkuperäiskuntoisesta CB750 Hondasta 14 000 mummonmarkkaa ja parin vuoden päästä tuli kaveri ja osti pois neljä mummutonnia kalliimmalla hinnalla, pyörään olin tosin tuunannut Keltaisen Pörssin kautta laukkusarjat, plexi ja suojaraudat...

Nämä epävarmat ajat ja myös Moto Guzzin hinnat ja tulevaisuus on saanut puheissaan jotkut vannoutuneet guzzistitkin vilkuilemaan vieraisiin...mutta kuten olen monta kertaa aiemminkin todennut, että järkisyillä ei tätä harrastusta todellakaan pidä perustella ja samaa sielua ja fiilistä kuin Guzzissa - väitän niin - ei ole jaappanilaisissa tai ämeriikkäläisissä tusinatuotteista... :o ...ja tietty jokainen voi itse harkita omistaako samanlaisen pyörän kuin naapurin maurilla...


-Reima-
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: ALi - Marraskuu 19, 2011, 16:17:07 Lainaus käyttäjältä: Ekku - Marraskuu 19, 2011, 11:41:45 Kyllähän sen varmaan jokainen tajuaa, että ei tämän luokan kasvu, mitä viime vuosina on ollut voi mitenkään jatkua ikuisesti.
Kyllä ne markkinat saavuttaa kyllästymispisteensä, kun useimmilla jampoilla on jo useampi mp ja vanhat menettävät rahallisen arvonsa sangen nopeasti.Tietäisin osaan ongelmaa kyllä yhden lääkkeen, mutta se ei ahneille yhtiöille ja kateellisille kanssakulkijoille taida kelvata.
   Moottoripyöräkärpäsen puremille olisi mukavaa, kun olisi ajossa eli vakuutuksessa useampi pyörä erilaisille suhmuroille.
Pullonkaulaksi muodostuu ne vakuutukset ja etenkin bonusten siirto sekä seisonta-ajan hyvitys (min.30pvä) käytäntö.

Joten  "lamavinkki" harrastaja kerhoille, etujärjestöille sekä pyöräkauppiaille omine liittoineen:
- Suomeen olisi saatava vaihtokilpijärjestelmä Sveitsin mallin mukaan. Siellä voi ottaa ryhmävakuutuksen usealle ajoneuvolle ja siirrettävä kilpi laitetaan sitten siihen menopeliin, jolla kulloinkin ollaan liikkeellä.
- Nykyisin ei tarvitsisi edes kilpeä vaihdella, jos olisi jonkinlainen online palvelu, johon ilmoittaa kulloisenkin ajossa olevan pyörän.
Järjestelmä toimisi, jos rangaistus väärinkäytöstä olisi tarpeeksi ankara eli esim. ko. online palvelun käyttökielto sääntöjä rikkoneille.
   Tämän hetkinen vakuutus-, bonus-, seisonta- järjestelmä on vuosikymmeniä vanha eikä se palvele nykypäivän muuttuvia tarpeita.

Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motoesa - Marraskuu 19, 2011, 16:33:17 Menee vähän ohi alkuperäisestä aiheesta, mutta silti laitan:

Olen Alin kanssa täysin samaa mieltä Sveitsin mallista, ja sen myös voisi laajentaa siihen että vaihtokilpeä olisi käytettävä myös firmojen autoissa.
Suomen bonusjärjestelmä on aivan hanurista koska on ajoneuvokohtainen, olisi oltava henkilökohtainen bonus/virhepiste järjestelmä joka myös hillitsisi liikennekoheltamista.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Marraskuu 19, 2011, 17:11:15 Aivan samaa mieltä.
Keskustelimme viime vuonna samasta asiasta täällä foorumilla. Ja Guzzikaverit lupasivat ottaa asian esiin S-Moton kokouksissa. Sen jälkeen emme ole kuullet mitään, joka olisi vienyt asiaa eteenpäin.  Täytyy ehkä olla eri luokkia
tässä vakuutussysteemissä. esim kevyemmät mp ja isompia pyöriä - kun ero sentään on suuri.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: ALi - Marraskuu 19, 2011, 17:29:25 "edit: Tähän alkuun vastaan ylläolevaan, että harrastajavoimin tätä uudistusta on vaikea (ellei mahdoton) saada edistettyä. Sen sijaan kauppiaiden ja vakuutusyhtiöiden (selitys alla) ymmärtäessä oman intressinsä, he voisivat saada uudistuksia aikaan."

Niin, moottoripyöräkaupalla on se pulma, että asiakas ostaakseen uuden, joutuu luopumaan vanhasta pyörästään ja etsimään sille ostajan, joka puolestaan etsii omalleen ostajan jne jne. Noin siis periaatteessa olettaen, ettei kyse ole uudesta harrastajasta, kuten viime vuosina, jolloin 50-60 :set ovat hurahtaneet harrastukseen. Ns. normaaliaikana harrastajia tulee nuorista ja poistuu vanhoista.
Tulppana on tämä vanhoillinen yksi pyörä per harrastaja ajattelu, joka on nykyisillä vakuutusyhtiöiden jäykkyydellä sementoitu.

Perinteisellä jaetun niukkuuden periaatteella seisovat pyörät kauppiaiden varastoissa, kun taas lypsylehmä ajattelusta luopumalla varastoa siirtyisi harrastajien talleihin. Mikä parasta niin kaupalle, kuin harrastajillekin olisi se, että kaupanteko (tavaran kierto) ja ajokin vaihto helpottuisi, kun ei (aina) tarvitsisi pähkäillä sen "vanhan" myynnin kanssa. Ja koska kauppaa tehtäisiin aiempaa vilkkaammin, niin se myös pienentäisi käytettyjen pyörien välirahoja, joka taas edelleen vilkastuttaisi tavaran kiertoa.

Online ryhmävakuutuksesta olisi vakuutusyhtiöllekin hyötyä, jos he ymmärtäisivät siinä piilevät lisätulot.
Nyt on vain yksi pyörä ja yksi vakuutus (100%) jos on kaksi pyörää, niin niitä käytetään vuoroin, jolloin rahaa tulee sama (100%). Sama usein myös vielä useammalla pyörällä, paitsi museopyörät, joiden suosio sekä arvo on tätä kautta ollutkin nousussa.
Jos olisi ryhmävakuutus esim.kolmelle pyörälle, jossa jokaisesta lisäpyörästä vakuutusmaksu nousisi esim. 20%, niin vakuutusyhtiö tienaisi kolmen pyörän harrastajalta 140% (100+20+20) , vakuutusyhtiöllekin tärkeän onnettomuusriskin säilyessä silti ennallaan.
Sveitsin järjestelmässä hinnoittelun pohjana on tietääkseni ajoneuvoryhmän kallein vakuutettava.

Idea on niin hyvä, että kerhon kunniaksi sen voisi nimetä MotoGruppo-vakuutukseksi ja lanseerata ehkä aluksi valtakunnallisena kokeiluna koskemaan GuzziClubin jäseniä. Pyöriä voisi olla eri merkeiltäkin, mutta yhden Gruppo-vakuutuksen pyöristä olisi oltava Guzzi.  ;)

Nykyiset vakuutusyhtiöiden menetelmäthän ovat sellaisia, että pyritään vain laajentamaan kaikenlaisia vakuutusten pakollisuuksia, jolloin yleinen suhtautuminen vakuutuksia kohtaan aletaan kokea kielteisenä. Esimerkkinä vaikka se, että kaikki (myös rekisteröimättömät mopot, mönkijät jne) moottorilla liikkuvat ajoneuvot kuuluisi vakuuttaa, vaikka niillä ajettaisiin vain esim. omalla suljetulla pihalla tai pellolla.
Harva näin tekee ja yhtä vähän tätä kukaan käytännössä valvoo. Vakuutusmaksulle ei (tietääkseni) myöskään ole mitään porrastusta riippuen siitä onko esim. mopo pihakäytössä vai tieliikennekäytössä, joka sekin kertoo koko säädöksen mielekkyydestä.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Marraskuu 19, 2011, 17:50:35 MotoGruppo-vakuutus on niin hyvä idea - että pitäisi toteuttaa/kokeilla moottoripyörävakuutus-vaihtoehtona. Ruotsissakin oli ennen myös merkkikohtaisia mp-vakuutuksia- en tiedä päivän tilanne.
Tästä HYÖTYISI KAIKKI : Myyjät, omistajat, vakuutusyhtiöt ym.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motoesa - Joulukuu 12, 2011, 14:06:41 Taitaa olla kaupat aika hiljasia nyt jo. Kävin piruttas viime keväänä koittaa toista merkkiä, ja kauppias teki silloin mun mieletä tosi hyvä tarjouksen ja väliraha oli 2100e uuteen mopoon missä on viiden vuoden takuu. Kaveri soitti aamulla ja tarjosi taas samanlaista mopoa, omaani on tullun 7500km sen jälkeen, ja väliraha nyt 1850e, sanoin että odotetaan kevääseen niin saan vähän rahaakin mukana. ;D ;D
Gutsi on ja pysyy niin kauan kun tätä harrastustakin on :D
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Breeze - Joulukuu 12, 2011, 21:45:37 Taas lähestytään sitä aikaa, että on ostajan markkinat.
Halvalla hyvää ja paljon.
Onneksi olen köyhä ja talli on pieni, että ei tule osteltua liikaa...
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: jjp - Joulukuu 13, 2011, 17:22:09 Lainaus käyttäjältä: Breeze - Joulukuu 12, 2011, 21:45:37 Onneksi olen köyhä ja talli on pieni, että ei tule osteltua liikaa...

Mulla ei oo ees sitä tallia...
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Tammikuu 05, 2012, 00:28:51 Itse olisin vaihtanut Guzzin Guzziin jos sen olisi järkevästi voinut tehdä. Ei Grisossakaan mitään vikaa ollut, päinvastoin, mutta oli käyttötarpeeseeni kuitenkin hieman väärä peli. Onneksi pääsi hyvään kotiin vaihtokaupan kautta. Tämän vaihdokin taas väänsin japsikauppiaalla uuteen matkakäyttöön sopivaan, jolla nyt ajan sen verran, että löytyy mahdollisuus ( lue Guzzikauppias, joka yleensäkään on vaihtokaupasta kiinnostunut ) vaihtaa se vaikkapa Norgeen edes jollain tavalla säällisesti. Käteisellä ilman vaihtoa kauppa toki onnistuu. Halukkaat kauppiaat voivat ottaa yhteyttä vaikkapa tämän palstan kautta yv:llä. Lienee turha toive. Kerhosta en aio erota ja kevään Italoon kurvaan japsilla vaikkapa naapurikylän majataloon. Ans kattoo, kurvataanko piankin taas Guzzilla, yleensä en turhan kauaa asioita mieti ja toisaalta on taas ihan turhaa esittää mitä tahansa asioita.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Tammikuu 05, 2012, 19:53:19 Varmasti kauppa sukeltaa vielä enemmän jos motoristit tekevät sama kuin saksalaiskaveri  mp-reissulla Alaskassa - TV:sta eilen illalla:

Ajaa samalla 2-sylinterisellä mp,llä isolla tankilla 34 vuotta ja 400 000 km.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Vierailija - Tammikuu 05, 2012, 21:26:41 Lainaus käyttäjältä: Guzzr - Tammikuu 05, 2012, 19:53:19 <snip>
Ajaa samalla 2-sylinterisellä mp,llä isolla tankilla 34 vuotta ja 400 000 km.

No onpa iso tankki!  ;D
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Camn - Tammikuu 05, 2012, 22:16:12 LainausOlisin vaihtanut Guzzin Guzziin jos sen olisi järkevästi voinut tehdä
Kun katselen maailmaa yrittäjän näkökulmasta, eikä minulla ole laajaa kokemusta mp –kauppiaista tai –kauppojen tekemisestä, en osaa arvostaa Guzzi –kauppiaita tai maahantuojaa niin korkealle kun tällä palstalla yleensä tehdään. Olen tottunut siihen, että vaikka parhaansa tekee, pääsääntöisesti kuonoon tulee (tuleeko kauppoja vai ei). Silloin pitää tutkia omaa toimintaansa ja tarjoamaansa tuotetta – mikä on kun ei kelpaa. Nöyryyttä, aktiivisuutta ja ”sutkia” kaupintaa lisää. Harvoin ovat asiat niin hyvin, että voi toimia ”ota tai jätä” –periaatteella (liekö uusin ktm –piikki ollut männä suvena tuon suuntainen kauppatavara?). Toisaalta, voin olla väärässäkin.

Jos vähän vanhempi Norge kelpaa luulisi käytettyjen myyjien ottavan ”helpommin myytävän” japsin kirkuen vaihdossa.  Tosin, myyjien hinnoittelua en ymmärrä.  Olen seurannut yhtä V11 Ballabiota, joka on ikuisesti tarjolla reilusti yli kymppitonnilla, tuollaisen saa tuotua Saksasta n. 8.000€ hintaan (sis.verot).

Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Tammikuu 05, 2012, 22:26:11 Pikkasen jyrkemmin kerroin saman asian kuin sinäkin vastatessa yksityisviestiin juuri äsken. Uusi japsi on tosiaan perseen alla ja minä kun aina sanoin, että vain italiaanoja. Ducatillakaan ei ollut sopivaa matkamallia, valitettavasti. Tai onhan siellä, muttei varustellun Multistradan hintaa  kannata pienyrittäjän maksella, matkusteluunkin tarvitaan rahaa, järkevämmästä rahankäytöstä puhumattakaan.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Camn - Lokakuu 17, 2012, 19:25:54 Alkaa olla taas syksyn ne ajat että kulunutta vuotta arvioidaan, siteerauksia TM 19/2012 (17.10.) Intermot -jutusta:

-   ala suuressa murroksessa myynti takkuilee, tammi-syyskuu -14,4% Suomessa
-   eurooppalaiset merkit kampeavat japanilaisten rinnalle ja ohi
-   italialaiset merkit tuovat kovimmat uutuutensa vasta EICMAan
-   Ducati on irtisanonut Suomen maahantuojan sopimuksen (Hailac näköjään aloitti varaston tyhjennyksen 10.10. "jopa -70%")
-   H-D:n maahantuonti siirtyy vuodenvaihteessa Harley-Davidson Europelle

=> Aika isot asiat liikkeellä, HD:n myynti 1-9/2012 sentään 411 kpl.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kaide - Lokakuu 17, 2012, 21:45:30 Ettei vaan Sumeko ota Guzzia HD:n tilalle. Toinen juttu Kopteri-lehdessä: Hd-center on haettu konkurssiin. Liittyyköhän edustuksen vaihtumiseen.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Reima - Lokakuu 18, 2012, 07:33:11 Viime vuoden helmikuussa sain SGN:ltä oheisen vastauksen, kun asiaa kysyin...
Mitä uusi vuosi tuo tullessaan jää nähtäväksi, kukapa meistä maailman tappiin täällä puuhaa.
Guzziharrastuksen hieno kolmiyhteys on ollut Motoitalia-Gruppo-Guzzi.
30-vuotta jo takana!


Hei!
 Tiedotteemme mukaan SGN Motors Oy:n edustamia Piaggio-konsernin merkkejä ovat Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi sekä Aprilia, jonka maahantuonti siirtyi SGN Group -konsernille tammikuun alusta alkaen.
 
Piaggion, Vespan, Gileran ja Derbin maahantuojana oli aiemmin SGN Group -konserniin kuuluva Sumeko Oy. Aprilia siirtyi SGN Group -konsernin maahantuontiin tammikuun alusta alkaen.
 
Moto Guzzin maahantuonti jatkuu entiseen tapaan.
 
Ystävällisin terveisin
 
Helena Peltola
 Konsernin markkinointi ja viestintä
 SGN Group
 
Puh/tel +358 (0)30 650 5248
 GSM +358 (0)50 561 5895
 Email helena.peltola@sgn.fi
 Fax +358 (0)30 650 5404
 Juurakkokuja 4, FI-01510 Vantaa
 www.sgn.fi



-----Alkuperäinen viesti-----
 Lähettäjä: reima.saarinen@kotikone.fi [mailto:reima.saarinen@kotikone.fi]
Lähetetty: 7. helmikuuta 2011 13:46
 Vastaanottaja: Jakelu: Tiedotus
 Aihe: Piaggio-konsernin pyörien maahantuonti - Moto Guzzi ?
 
Hei!
 
Lehdistötiedotteessanne 1.2.2011 kerroitte Piaggio-konsernin pyörien maahantuonnin siirtymisestä teille.
 Onko Moto Guzzin maahantuonti myös siirtymässä teille, koska kuuluu Piaggioon?
Kolleegani kertoi nähneensä ennen MP11-näyttelyä Moto Guzzi pyöriä tiloissanne Vantaalla.
 
Ystävällisin terveisin
 
Reima Saarinen
 
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Lokakuu 18, 2012, 09:54:20 HD-Centerillä olivat ihan muut kuin edustusasiat konkan syinä.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TimoEv - Lokakuu 18, 2012, 10:43:54 Hyvin monet ulkomaiset valmistajat ovat rantautuneet Suomeen siten, että ensin täällä on toiminut edustaja. Sen jälkeen, kun homma on saatu kuntoon, otetaan asia itselle.
Näin on käynyt, Toyotalle, SKF:n kanssa, Suzukille, Nissanille, venepuolella Mercurylle jne. Syy on se, että saadaan yksi pysäkki välistä pois. Tuo pysäkki maksaa tyypillisesti ~20%.
Tilalle tulee "pieni edustustoimisto" ja ihan kaikki muu tehdään muualla.
Logistiikka on pyritty hieromaan sellaiseksi, että se mahdollistaa tällaisen toiminnan.

>> Edit: Juuri tuli tieto, että sähkökeskukseen tarvittava turvarele on lähetty Tanskasta viime viikon keskiviikkona Savonlinnaan ja on saapunut tänään - just´äsken. Se siitä logistiikan hiomisesta... Huoh! <<

Näin menetellen on kustannusrakenne toinen ja aikaa myöten kotiin jäävä rahamäärä kasvaa - tai ainakin niin luullaan... En väitä, että hinnat halpenevat, mutta nostopaineet saattavat vähentyä.
Toisaalta, tuo edustajisto saa tuottaa tappiotakin, jos emoyhtiö näin päättää. Kotimainen yritys ei pitkään voi tappiota tuottaa... Markkinoita tehokkaasti rajoittavat asiat, mm. verotus, on monelle ulkomaanelävälle täydellinen yllätys.

Ulkomaisilla valmistajilla saattaa myös olla merkillinen käsitys pienen ja sisukkaan Suomen markkinoista. 1980-luvun alussa eräs tanskalainen ihmetteli miksi meillä myydään "niin vähän" kalastustroolareille laitteita.
No, lopetti ihmettelyn, kun sai tietoonsa, että koko Suomessa on vähemmän >30m troolareita, kun Tanskan Esbjergin satamassa. Jaappanilaiset kyselivät miksi myymme tutkia niin vähän. Lopettivat, kun kerroimme kaupanneemme 72 kpl ja koko Suomen markkinat oli <130 kpl. Tämä luku sisälsi mm. sotaväen tutkavehkeet...

Ei se niin helppoa ole Suomessa pienillä ja vaatimattomilla markkinoilla. Siksihän mm. Esso ( Exxon ) ja Shell ovat vetäytyneet.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kaide - Lokakuu 18, 2012, 10:59:22 Ennen Suomen EU:hun liittymistä piti olla joku maahantuoja huolehtimaan tulleista, vaatimuksen mukaisuuksista, huoltoverkostoista ja muista erityispiirteistä. Samalla hoidettiin myynti ja markkinointi. Maahantuojan tehtävät ja merkitys vähenivät huomattavasti liittymisen jälkeen. Valmis organisaatio jäi jäljelle. Nämä toimivat jonkun aikaa samojen yhtiöiden alla, kunnes valmistajat alkoivat karsia tarpeettomia väliportaita pois. Yksi ensimmäisistä oli Suzuki, joka lopetti yhteistyön Ekströmin kanssa ja tilalle tuli Saksan Suzukin pääliike.
Otsikko: Maahantuonti ja hinnat
Kirjoitti: TimoEv - Lokakuu 19, 2012, 08:38:42 Monessa tapauksessa ei maahantuojalla ole enää mitään lisäarvoa tehtaalle. Erityisesti kun maahantuoja on tehnyt kaiken pohjatyön valmiiksi ko. merkin osalta maamme markkinoilla.
Huolto on joka tapauksessa maakuntien yrittäjillä, mainonta voidaan tehdä suoraan Euroopasta, varaosatoimitukset tulevat kumminkin jostain logistiikkakeskuksesta jne. Uudet pyörät rekalla suoraan "Belgiasta Kuopioon".
Asiakaspalvelu kuluttajille - no jaa... eihän se hyvin toimi nytkään - paitsi Piikkiöstä. Ja ainahan voidaan tehdä jokin 0800-numero, johon vastaa Nizzasta tai Intiasta jokin "help-desk". Manuaalit nettiin - Peace Of Cage.
Väli tehdas - ostaja, siitä saadaan yksi kallis porras pois. Eritoten kun EU:n alueella on kauppateknisesti sama ostaako Raumalta vai Roomasta.

Vielä koittaa aika, jolloin hinnat ovat harmonisoitu vaikkapa seuraavasti:
Pyörä ( tai mikä muu ajoneuvo tahansa ) maksaa tehtaan portilla X € ja hinta on julkinen. Tällä hinnalla sen saa kaikki. Sen päälle tulee rahti, EU:n alueen harmonisoitu alv ja ajoneuvovero. Pyörän voi tilata kuka vain ja hinta on sama joka maassa. Jos pyöräkauppaa tehdään vaikka suomalaisen maahantuojan kautta, tehdas maksaa komission maahantuojalle. Edelleenkin hinta ostajalle on sama.
Jos ostaja haluaa, että pyörä kasataan ajokuntoon vaikkapa maahantuojan toimesta, niin se maksaa erikseen jotain.
Näin eriarvoisuus poistuu ja huijarit & vilurit loppuvat, eikä kukaan pääse valittamaan, että "Möttösen Maahantuonti Oy" pitää kovaa hintaa.
Tällä tavalla toimitaan teknisessä kaupassa silloin, kun ostaja haluaa / osaa tehdä FOB-kauppaa.

No, tuohon on mp-kaupassa vielä piiiiitkä matka. Kun verottaja on Suomessa(kin) ahne...
Otsikko: Vs: Maahantuonti ja hinnat
Kirjoitti: Vierailija - Lokakuu 19, 2012, 10:44:58 Lainaus käyttäjältä: TimoEv - Lokakuu 19, 2012, 08:38:42 <snip>
No, tuohon on mp-kaupassa vielä piiiiitkä matka. Kun verottaja on Suomessa(kin) ahne...

No ei niin kovin pitkä, jos tätä menoa jatkuu, niin Saksasta yms. haetaan kohta enemmän pyöriä kuin mitä kaupat myyvät Suomessa.  ;D
Jostakin se kertoo, mutta mistä?
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kaide - Lokakuu 19, 2012, 14:32:27 Mitenköhän tehtaan edustus menee merkeittäin tällä hetkellä.

Moto Guzzi   -> Moto Italia
Muut Piaggio-tuotteet -> Sumeko tms
Royal Enfield -> Moto Italia
Triumph ->  Triumph Nordic Ruotsissa
Kawasaki -> Sumeko tms
HD -> Sumeko
Yamaha -> Kone Kesko
Suzuki -> Suzuki International Europe GmbH Suomen Sivuliike
MV Agusta -> MP Racing
KTM -> Jälleenmyyjät tekevät sopimuksen suoraan tehtaan kanssa.
Honda -> Brandt

Lisäilkää listaan tai muuttakaa, jos on parempaa tietoa
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: tramp - Lokakuu 19, 2012, 14:59:06 Hyvä kun joku tai jotkut uskovat alan elinvoimaan jatkossakin.

http://www.mpmaailma.fi/uutinen/turkuun-uusi-bmw-kauppias

Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Lokakuu 19, 2012, 15:23:44 Ducati ?
HD, Harley Davidson Europe

Siis v.2013 alusta
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 19, 2012, 19:07:38 Edustus / myynti
1. Victory  - Brandt
    Indian  -ei vielä hyväksytty Euroopassa. Ehkä ensi vuonna myynnissä-
             -  Brandt
2. Ducati
     Ducati Moror ita kertoo suunnitelmistaan myöhemmin.
        -esim. ruotissa Ducati Motor myy suoraan Bolognasa. Myyntikontori ruots. Märsta,ssa, Tukholman läh.
             . kertoo että säästää aikaa ja on tehokkaampi .pieni organisaatio .noin 10 jälleenmyyjät.

3. MGuzzi
      Riko Motor Lahti lopettaa uusien m-pyörien jälleenmyynti.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kajk - Lokakuu 19, 2012, 22:04:30 Lainaus3. MGuzzi
      Riko Motor Lahti lopettaa uusien m-pyörien jälleenmyynti.

Olin jostain lukevinani, että Riku jatkaa kuitenkin uusien Guzzien myyntiä (ei varmaan aiheuta turhan paljon hommia ;) ja luopuu kaikista muista edustuksista ..

Voin jälleen olla täysin väärässäkin..
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 20, 2012, 08:28:48 Riku on myös sanonut :  Ilman merkkisidonnaisuutta meidän on helpompi tehdä yhteistyötä kaikkien merkkien ja maahantuojien kanssa.

PS.  Hyvää kun sieltä sit saa ostaa kaikki mp-merkkit ???
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Camn - Lokakuu 20, 2012, 11:51:48 HS tänään: ”Italialaisilla on pettämätön kyky korvata etiikka ja moraali estetiikalla - - yksikään italialainen ei pidä itseään statistina, itse kukin näyttelee pääosaa - - "

Ensin ei meinannut aueta mutta sitten alkoi tuntua että noin se menee, tuntuu tutulta. Niin mitenkö moottoripyöräkauppaan liittyy ? Arvelen että yksi osa Guzzin olemusta on tuossa.  Ei ole tehty aina ihan ykköslaatua tai välitetty toleransseista mutta sielu ja ylpeys on aina mukana ja on tehty Guzzeja, joissa ”Guzziestetiikka” on läsnä.

Voi olla että Ducatista tulee suuri, kun etiikka ja moraali (liiketoiminnan perusta) tulee Saksasta ja estetiikka ja sielu (tekniikan erityisominaisuudet, ulkonäkö) Italiasta, tulevaisuudessa.

Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Pekka - Lokakuu 20, 2012, 23:59:12 Tai sitten, luulen niin, Volkkari huomaa työntäneensä kätensä johonkin mistä muutaman vuoden jälkeen todetaan, että ei kuulu
konsernin ydinliiketoimintaan.

Pekka
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motomatti - Lokakuu 21, 2012, 11:11:14 Niin katsotaanpa tuleeko Kansanauton kylkiäiseksi Kansanmoottoripyörä. VW/VM. Logoista voisi kehitellä kaikenlaista...
Pahaa pelkään että autoinsinöörit kokevat kaksipyöräiset hieman toisarvoisiksi...

Jos hyvin käy niin ison konsernin kunnollinen panostus voi tuottaa melkoista kehitystä moottoripyöräosastollekin. Se pitäisi myös markkinoida ja osallistua GP- ja Superbikesarjoihin ja mahdollisesti muihinkin luokkiin/sarjoihin. Lisäksi tuottaa edullista mutta kilpailukykyistä kalustoa harrastajakäyttöön radalle. Tämän pyörämerkin imago kuin on jo valmiiksi urheilupainotteinen.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: jjp - Lokakuu 21, 2012, 13:44:07 Lainaus käyttäjältä: kajk - Lokakuu 19, 2012, 22:04:30 Lainaus3. MGuzzi
      Riko Motor Lahti lopettaa uusien m-pyörien jälleenmyynti.

Olin jostain lukevinani, että Riku jatkaa kuitenkin uusien Guzzien myyntiä (ei varmaan aiheuta turhan paljon hommia ;) ja luopuu kaikista muista edustuksista ..

Voin jälleen olla täysin väärässäkin..

Sitten oon minäkin väärässä. Kyllä minusta siinä jutussa oli nimenomaan, että Guzzien myynti jatkuu. Ilmeisesti piikkiöläiset ei kohtele jälleenmyyjiä samalla laill kun nuo muut maahantuojat.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Ekku - Lokakuu 21, 2012, 19:27:14 Siinä vaiheessa, jos / kun Vag-konsernin autotuotannon tuotto tippuu taloustilanteen tms. syyn vuoksi, niin veikkaan että Ducati saa mennä.

Jos italialaiset itse eivät saa mp-teollisuuttaan kannattavaksi, niin tuskin siihen vaivaan pelkkä saksalainen johto auttaa.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 21, 2012, 23:02:55 Ehkö moottoripyöräkauppa nousee taas .!  ;)
Ensi vuonna järjestetään noin 10 " isoja  MP-messuja Suomessa.
Porissakin on tulossa mp- messu ensi vuonna , taas.

Suomalaiset tykää messuista.
Voi olla että on kanattavaa busines- stä nää messut.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Kimmo Saarelainen - Lokakuu 22, 2012, 18:43:01 Moro,
EE-Speed (m-pyörät) ja Motoring Finland (mp-varusteet) ovat lopettaneet Hyvinkään myymälän.
EE-Speedin toimnta jatkuu "välitysfirmana" Rajamäellä...
t. Kimmo
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Reima - Lokakuu 23, 2012, 09:00:11 Lisää höpinää viikkoon  :)

Käytettyjen markkinoita seuratessa on huomannut, että lopetettujen mallien jälleenmyyntiarvot ja haluttavuus on vähentynyt, esimerkiksi valmistuksesta poistuneen Brevan saa vastaavan ikäistä Nevadaa halvemmalla.

Epäilen, että taloudellisuus tulee uuteen arvoon ja Hondan 700 NX:ää vastaavia tulee markkinoille  ???
No, onhan ne Guzzin pikkulohkot pieniruokaisia.
Mitä niillä älyttömillä hevosvoimilla tekee normiliikenteessä  ??? Vääntö ja hyvä ajettavuus tekevät ajamisesta nautinnollista.

Loppuuko nykyisen Californian valmistus nyt samantien  ??? Käytettyinä Californiat ainakin tuntuvat pitävän arvonsa, ainakin hintapyyntöjen perusteella.



Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motomatti - Lokakuu 23, 2012, 11:31:28 Epäilenpä että ilmajäähy-Californian tulevaisuus on hiipuminen ja todennäköisesti vuoteen 2016 mennessä mallin valmistuksen lopettaminen.
Tiedättehän nämä EU-päästönormit? 2016 tulee voimaan Euro4-normi ja 2020 Euro5. Tällä tietoa. Poliittiset päätökset näiden voimaantulosta on tehty. Saattaa olla mahdollista että jokin poikkeuslupa myönnetäänn, kuten japanilaisille kaasutinmoottoripyörille noin kymmenen vuotta sitten, jos varastossa ja jälleenmyyjillä on myymättömiä suuri määrä ja tämä uhkaa alan yrityksien taloutta.

Voidaan tietenkin spekuloida sillä että tämä nykyinen Californian moottori, joka perustuu Brevassa ensiesiintymisen saaneeseen moottoriin, vielä kerran uudistettaisiin ja sitä kautta täyttäisi tulevan normin seuraavaksi seitsemäksi vuodeksi. Veikkaisin että noin 50 hv ja 70 Nm olisi teholukemat 1100cc koneessa sen jälkeen. 
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TimoEv - Lokakuu 23, 2012, 11:40:19 >> Käytettyinä Californiat ainakin tuntuvat pitävän arvonsa, ainakin hintapyyntöjen perusteella. <<

Niin, mutku menee kaupaan kysymään paljonko pitäis olla väliin vaikkapa Stelvioon / Norgeen tai jopa Honda Crosstoureriin, niin eipä tuota uskois.
Välirahat on laskettu sen kokoisiksi. Toisaalta, syksyhän ei ole hyvä aika mennä tyrkyttämään vaihtopyörää. Moni kauppias ei halua kasvattaa varastoa talvea vastaan.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Ekku - Lokakuu 23, 2012, 11:52:35 Lainaus käyttäjältä: Reima - Lokakuu 23, 2012, 09:00:11
Epäilen, että taloudellisuus tulee uuteen arvoon ja Hondan 700 NX:ää vastaavia tulee markkinoille  ???


Epäilen vahvasti, että näin ei tapahdu. Useimmat hakevat moottoripyöräilystä elämyksiä ja en oikein voi kuvitella, mitä uusia elämyksiä vanhempi motoristi saa vaikka tuosta esimerkkisi pyörästä?

Polttoainetalous ei ole tainnut näytellä mitään sen suurempaa osaa moottoripyöräilyn muut kulut huomioon ottaen sen jälkeen kun 2-tahtisista pyöristä päästiin eroon.

Yksi erittäin ärsyttävä seikka näissä "järkipyörissä" on, että vaikka tehoista voisikin tinkiö, niin nämä halpismallit on järjestään varustettu myöskin budjettiluokan jarruilla ja jousituksella. Kyllähän niilläkin ajelee, mutta jos on parempaan tottunut, niin tuntuu että se säästö ei ole oikeassa suhteessa pyörän hintaan.


Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Reima - Lokakuu 23, 2012, 15:12:16 Se mitä tarkoitin käytetyistä Caleista on, että kun arvo menee alle tuon maagisen kymppitonnin niin hintapyyntöjen suuruus tasoittuu. Arvonalennus uuden pyörän hinnasta on aina romahdusmainen, takana on ne ajat kun pyörät vietiin käsistä...ja kauppiaidenkin pitää elää.

Ja niinpä, jos on parempaan tottunut, pitää paikkaansa - mutta kaikki vanhemmat motoristit eivät kuitenkaan halua tai pysty ajella yli 1000-kuutioisilla ja 300 kg painavilla pyörillä tai kuttaperkkanuppiedelläajettavilla...

Retropyörät tulevat enemmän muotiin... ??? ja pyörässähän pitää olla "sielu"...  8)
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Vierailija - Lokakuu 23, 2012, 16:43:21 Lainaus käyttäjältä: Ekku - Lokakuu 23, 2012, 11:52:35 Lainaus käyttäjältä: Reima - Lokakuu 23, 2012, 09:00:11
Epäilen, että taloudellisuus tulee uuteen arvoon ja Hondan 700 NX:ää vastaavia tulee markkinoille  ???


Epäilen vahvasti, että näin ei tapahdu. Useimmat hakevat moottoripyöräilystä elämyksiä ja en oikein voi kuvitella, mitä uusia elämyksiä vanhempi motoristi saa vaikka tuosta esimerkkisi pyörästä?
<snip>

Samat elämykset kuin pikkulohko-Guzzeista - ainakin minä kiinnostuin V7-malleista koeajon jälkeen.  :)
Eli käypä koeajolla, niin ei tarvitse kuvitella.
Voisin innostua ko. Hondastakin, mutta kun siinä on se kettinki...
Ja ei ne elämykset ei tosiaan uusia ole, mutta eihän se moottoripyöräily enää niin kovin uutta ole.  ;)
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kaide - Lokakuu 23, 2012, 17:11:40 Hondaa on 7-satasena kahta eri mallia pitempijoustoinen seikkailupyörä ja normaalinaku. Molemmat ovat muotoilultaan nykyaikaisia. Guzzi edustaa retrolookkia. Suorituskyvyiltään samantasoisia. Taitavat olla tulevan korttiuudistuksen myötä sopivia välivuosimalleja 18-20 ikäisille.
Otsikko: Syrjähyppy ?
Kirjoitti: Reima - Lokakuu 25, 2012, 16:30:31 Toipumista on havaittavissa, mutta lääkitys ei vielä taida olla ihan kohdallaan... ;)

Poikkesin koeistumassa Delta Fun Centerissä Hondan NC700 pyörää.
Perstuntuma ja pysty ajoasento sunnuntaimotoristille just passeli ja kyseisessä vaihtopyörässä ABS:t, takalaukku yms., vuoden 2012-mallia, 4 vuoden takuu ja hintapyyntö alkoi seiskalla... - MUTTA pyörästä puuttui sielu ja kardaani...eikä ehkä sitä suunsoittoa voisi kestää ketjuista Syökerillä  ;D ...ja karderoobikin menisi uusiksi  :D
Ja Japen mielestä ABS:tkin sotkee kaiken... ???
Ja kreivittären mielestä ei ole oikean moottoripyörän näköinen... ;)

Kaukaa katsoen kuin look-a-like Brevan kanssa...

Mutta jos liki kymmenen vuotta vanhoista kymmeniä tuhansia ajetuista pikkulohkoista pyydetään yli viittätonnia...
Koskaan ei saa sanoa ei koskaan... 8) ... vai mitä Esa?
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motomatti - Lokakuu 25, 2012, 19:58:23 Korjaan tuolla aiemmin mainisemiani päästörajoja. Ne ovat vanhentuneet. Uudet rajat kulkevat seuraavasti: Euro4 voimaan 2014, Euro5 voimaan 2017 ja Euro6 kiirehdittynä voimaan jo vuonna 2020.
Tulemme siis näkemään uusia malleja ja moottoriratkaisuja melko ahkeraan.

Epäilen että Euro6-normin pyörällä ei polttoaine ole välttämättä bensiini.

Onneksi itsellä on sen verran varastossa vähän ajettuja vanhoja pyöriä että riittää loppuiäksi. Tosin yksi niistä täyttää jo Euro6-normin lukuun ottamatta melupäästöä. Vaikka ei tarvisikaan. Päästömäärä vain 15% tämä hetkiseen vastaavanlaiseen Euro3-normin pyörään verrattuna.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 25, 2012, 20:00:46 Entäs mitä olet tehnyt Benelli - 6  kanssa Matti ?
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motomatti - Lokakuu 25, 2012, 21:43:27 Benelli Seitä en ole muutamaan vuoteen edes nähnyt. On syvällä tallin perällä.
Kiinnostus entisöinnin jälkeen on laantunut.
Otsikko: Vs: Syrjähyppy ?
Kirjoitti: TunturiTT - Lokakuu 25, 2012, 22:28:45 Lainaus käyttäjältä: Reima - Lokakuu 25, 2012, 16:30:31 Toipumista on havaittavissa, mutta lääkitys ei vielä taida olla ihan kohdallaan... ;)

Poikkesin koeistumassa Delta Fun Centerissä Hondan NC700 pyörää.
Perstuntuma ja pysty ajoasento sunnuntaimotoristille just passeli ja kyseisessä vaihtopyörässä ABS:t, takalaukku yms., vuoden 2012-mallia, 4 vuoden takuu ja hintapyyntö alkoi seiskalla... - MUTTA pyörästä puuttui sielu ja kardaani...eikä ehkä sitä suunsoittoa voisi kestää ketjuista Syökerillä  ;D ...ja karderoobikin menisi uusiksi  :D
Ja Japen mielestä ABS:tkin sotkee kaiken... ???
Ja kreivittären mielestä ei ole oikean moottoripyörän näköinen... ;)

Kaukaa katsoen kuin look-a-like Brevan kanssa...

Mutta jos liki kymmenen vuotta vanhoista kymmeniä tuhansia ajetuista pikkulohkoista pyydetään yli viittätonnia...
Koskaan ei saa sanoa ei koskaan... 8) ... vai mitä Esa?

Jep jep. Tuo Honda kiinnostaa minuakin, oli aikomus kesällä käydä koeajolla, mutta ei sattunut sopivasti eteen. Ameriikan foorumilla ovat tykänneet kovasti moottorista. Se varmaan onkin pyörän hyvä puoli, alusta tuskin kehuja saisi. Taiwanissa kasattua halpista.

Mutta veikkauksia, miten hyvin Honda on hintansa pitänyt kymmenvuotiaana..
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 26, 2012, 07:35:23 Katos, Benellistä näin tämmönen vähän harvinaisempi projekti:
He tekivät isommasta Benellistä pienemmän mallin näköisen m-pyörän. Ja hienolta näyttää.
En yhtäkkiä muista nähneeni vastaavia "pienentämisprojektejä". Kerran  oli tehty Manx Nortonin Kopio- oliko Uusi Zeelannissa.
http://www.classicbikeguide.com/articles/2012-09/benelli-900sei
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Reima - Lokakuu 26, 2012, 08:48:22 Jep, näinhän se on, että näillä "tavis"-pyörillä ei liene kuin käyttöarvoa jo muutaman vuoden jälkeen, taitaa mallille käydä niinkuin Kawan EN6 Erkille vai mikä se nyt oli... ???

Näppärästi näyttää kuitenkin menevän:
http://www.youtube.com/watch?v=WU8x8-Rtm6I

Mutta tässä tänään sohvalla potiessa ja ensilumen sataessa maahan Vantaalla voi vaan fiilistellä ja haaveilla ensi kesästä vaikka tällä videoklipillä  ;D
"Tavis"pyörähän Brevakin on mutta siinä on kuitenkin sielu ja se kardaani.
Ja mikä parasta "Prodotto Originale - Made in Mandello" - ei Taiwan...
http://www.youtube.com/watch?v=uSlbkxT7-ws


Otsikko: Vs: Syrjähyppy ?
Kirjoitti: esatapani - Lokakuu 26, 2012, 13:22:31 Lainaus käyttäjältä: TunturiTT - Lokakuu 25, 2012, 22:28:45 Lainaus käyttäjältä: Reima - Lokakuu 25, 2012, 16:30:31 Toipumista on havaittavissa, mutta lääkitys ei vielä taida olla ihan kohdallaan... ;)

Poikkesin koeistumassa Delta Fun Centerissä Hondan NC700 pyörää.
Perstuntuma ja pysty ajoasento sunnuntaimotoristille just passeli ja kyseisessä vaihtopyörässä ABS:t, takalaukku yms., vuoden 2012-mallia, 4 vuoden takuu ja hintapyyntö alkoi seiskalla... - MUTTA pyörästä puuttui sielu ja kardaani...eikä ehkä sitä suunsoittoa voisi kestää ketjuista Syökerillä  ;D ...ja karderoobikin menisi uusiksi  :D
Ja Japen mielestä ABS:tkin sotkee kaiken... ???
Ja kreivittären mielestä ei ole oikean moottoripyörän näköinen... ;)

Kaukaa katsoen kuin look-a-like Brevan kanssa...

Mutta jos liki kymmenen vuotta vanhoista kymmeniä tuhansia ajetuista pikkulohkoista pyydetään yli viittätonnia...
Koskaan ei saa sanoa ei koskaan... 8) ... vai mitä Esa?

Jep jep. Tuo Honda kiinnostaa minuakin, oli aikomus kesällä käydä koeajolla, mutta ei sattunut sopivasti eteen. Ameriikan foorumilla ovat tykänneet kovasti moottorista. Se varmaan onkin pyörän hyvä puoli, alusta tuskin kehuja saisi. Taiwanissa kasattua halpista.

Mutta veikkauksia, miten hyvin Honda on hintansa pitänyt kymmenvuotiaana..

Entisenä kutsilaisena ja nykyisenä Hondalaisena on pakko ottaa osaa tähän keskusteluun.
Tuskin Honda sentään niin paljon hintaa pudottaa kuin tapahtui kutsini kohdalla, esim. pyörän hinta oli v.2008 n.21500e ja elokuussa 2012 siitä luvattiin uuteen kustiin n.7500e !!! Aika on raju hinnanlasku 4v ja ajettu oli vain 36th. Nyt kun vaihdoin saman tyypin Hondaan ja n. saman hintaiseenkin, kustiin olisi saanut laittaa väliin 2/3 euroja lisää. Nyt olen toisesta Hondasta kaupoissa emännälle, ja varmaan päästään vielä kauppoihin. Mitä tulee Hondan arvon pudoitukseen, eipä tuo järin suuri ole esim. kaverini vaihtaa Hondaa n.3-5v välein ja mielestä on päässyt tosi hyviin kaupoihin aina. Hänellä tulee mittariin siinä ajassa 50-70th ja arvo pudoitus on ollut 1500-2000/v. Ei siinä mitään, kusti on tosi tosi hyvä pyörä mutta en sentään siihen niin paljon ihastunut että itseäni siitä kipeeksi maksaisin. Joten paluu japseihin, 14v ja 4 pyörän kutsiajan jälkeen tuli vähän niin kuin pakon sanelemana, ja en vielä ainakaan ole yhtään ikävöinyt kuistia. Honda on aivan hyvä pyörä ajaa (vasta ajanut 2000km), ja siinä on kartaanikin niin kuin moottoripyörässä kuuluukin ;D
Vielä n.5kk ja alkaa uusiajokausi taas ;)

Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TimoEv - Lokakuu 26, 2012, 15:51:08 Mun Cali on 2008 ja siinä on laukut, pleksi, lisävalot, kahvalämppärit, sissy. Ajoin ulos kaupasta suurin piirtein 2.7.2008 klo 17:04. Hintaa oli rapiat 22´000 €.
Nyt siinä on mittarissa 83093 km.
Välirahasta laskettuna siitä luvattiin Norgeen / Stelvioon n. 8500 € ja UUTEEN Hondan Crosstoureriin 8400€. Kalliita kilometrejä...
Päätin tehdä talven aikana perusteellisen huollon ja jatkaa keväällä iloisena Guzzistina matkantekoa tyytyväisenä hyvään pyörään.
En aio vaihtaa...

Jos mietin uuteen ( Cali ) vaihtamista, niin nykyisellä on käyttöarvo ihan sama kuin uudella. Eikä yhtään tarvitse ujostella muiden rinnalla... Ei kuskin, eikä pyörän :P

PS. Mukeja olis viälä...






Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Lokakuu 26, 2012, 15:58:10 Noinhan siinä mullekin pääsi käymään. Toisaalta en mitenkään Guzzia ole hyljännyt, vaan odottelen aikoja parempia ja sopivantyyppistä peliä järkevällä rahalla. Vähän yli vuosi on nyt menty " vierailla " ja sinä aikana on neljästä eri vehkeestä tullut kaupat tehtyä.  Nyt odottelee kevättä uusi Honda Crossrunner kaikilla matkaherkuilla ( pl. kardaani ) BW:n varastossa ja väliraha siihen Jammun Customia vaihtaessa oli  RTG-paketin verran.  Katsellaan rauhassa, mihin suuntaan tuo Guzzikauppa on menossa.
Otsikko: Vs: Syrjähyppy ?
Kirjoitti: TunturiTT - Lokakuu 26, 2012, 19:11:47 Lainaus käyttäjältä: esatapani - Lokakuu 26, 2012, 13:22:31 Lainaus käyttäjältä: TunturiTT - Lokakuu 25, 2012, 22:28:45 Lainaus käyttäjältä: Reima - Lokakuu 25, 2012, 16:30:31 Toipumista on havaittavissa, mutta lääkitys ei vielä taida olla ihan kohdallaan... ;)

Poikkesin koeistumassa Delta Fun Centerissä Hondan NC700 pyörää.
Perstuntuma ja pysty ajoasento sunnuntaimotoristille just passeli ja kyseisessä vaihtopyörässä ABS:t, takalaukku yms., vuoden 2012-mallia, 4 vuoden takuu ja hintapyyntö alkoi seiskalla... - MUTTA pyörästä puuttui sielu ja kardaani...eikä ehkä sitä suunsoittoa voisi kestää ketjuista Syökerillä  ;D ...ja karderoobikin menisi uusiksi  :D
Ja Japen mielestä ABS:tkin sotkee kaiken... ???
Ja kreivittären mielestä ei ole oikean moottoripyörän näköinen... ;)

Kaukaa katsoen kuin look-a-like Brevan kanssa...

Mutta jos liki kymmenen vuotta vanhoista kymmeniä tuhansia ajetuista pikkulohkoista pyydetään yli viittätonnia...
Koskaan ei saa sanoa ei koskaan... 8) ... vai mitä Esa?

Jep jep. Tuo Honda kiinnostaa minuakin, oli aikomus kesällä käydä koeajolla, mutta ei sattunut sopivasti eteen. Ameriikan foorumilla ovat tykänneet kovasti moottorista. Se varmaan onkin pyörän hyvä puoli, alusta tuskin kehuja saisi. Taiwanissa kasattua halpista.

Mutta veikkauksia, miten hyvin Honda on hintansa pitänyt kymmenvuotiaana..

Entisenä kutsilaisena ja nykyisenä Hondalaisena on pakko ottaa osaa tähän keskusteluun.
Tuskin Honda sentään niin paljon hintaa pudottaa kuin tapahtui kutsini kohdalla, esim. pyörän hinta oli v.2008 n.21500e ja elokuussa 2012 siitä luvattiin uuteen kustiin n.7500e !!! Aika on raju hinnanlasku 4v ja ajettu oli vain 36th. Nyt kun vaihdoin saman tyypin Hondaan ja n. saman hintaiseenkin, kustiin olisi saanut laittaa väliin 2/3 euroja lisää. Nyt olen toisesta Hondasta kaupoissa emännälle, ja varmaan päästään vielä kauppoihin. Mitä tulee Hondan arvon pudoitukseen, eipä tuo järin suuri ole esim. kaverini vaihtaa Hondaa n.3-5v välein ja mielestä on päässyt tosi hyviin kaupoihin aina. Hänellä tulee mittariin siinä ajassa 50-70th ja arvo pudoitus on ollut 1500-2000/v. Ei siinä mitään, kusti on tosi tosi hyvä pyörä mutta en sentään siihen niin paljon ihastunut että itseäni siitä kipeeksi maksaisin. Joten paluu japseihin, 14v ja 4 pyörän kutsiajan jälkeen tuli vähän niin kuin pakon sanelemana, ja en vielä ainakaan ole yhtään ikävöinyt kuistia. Honda on aivan hyvä pyörä ajaa (vasta ajanut 2000km), ja siinä on kartaanikin niin kuin moottoripyörässä kuuluukin ;D
Vielä n.5kk ja alkaa uusiajokausi taas ;)


No ei liene kovin järkevää ajatella, että liikkeeseen pyörää taluttaessa voisi mitenkään tiliä tehdä, saati sitten saada omiaan pois. Merkistä riippumatta liikkeet polkevat vaihdokin hintaa ja myyvät sitten katteella, siihenhän kauppa perustuu. Pyörästä tulee vlittöästi käytetty, kun se kaupan kynnyksen ylittää. Samalla myös hinta putoaa vähintää 10%. Ei nämä merkit/mallit mitään sijoituksia ole (totta kai on erikoismalleja, jotka voi hinnoitella ihan vapaasti). Tässäpä vaikka esimerkki Calia "vastaavasta" Hondasta:

http://www.nettimoto.com/honda/vtx/1406345

Pyörällä ei ole ajettu juurikaan ja uutena laite on maksanut REILUSTI päälle 20000€, liike on tuosta hyvittänyt maksimissaan 6000 vaihdossa seuraavaan kiiltävään. Eli turpaan tulee hondistillakin. Itsellä ei ole koskaan ollut vaihtoehtona ostaa uutta pyörää, tuskin tuleekaan ihan pian. Katsoo tuota arvonlaskua, niin kannattanee pitää jäitä hatussa ja ostaa vähintään kolme vuotta vanha pyörä, hyvillä kilometreillä. Silloin on kalleimmat kilometrit ajettu alta pois.

Sporttipyörät ovat ihan oma kastinsa, niistä kun on valmistajan pakko esitellä kahden vuoden välein uusi malli, niin vanhan mallin hinta romahtaa. Ainoa, jonka kannattaa pyörä joka kerta uuteen vaihtaa, on kärkipään SM-kuski. Toki niitä kahvilahehkuttelijoita aina löytyy, joiden on pakko pysytellä uusimmassa mallissa..

Viikko sitten käytiin rouvan kanssa katsomassa vaihtohallissa kiiltävää peltiä, eli autoja siis. Pisti rivissä silmään, kun 2010 Toyota Avensista saa 18000€!! Uutena auto maksoi 50000€. Siis VIISIKYMMENTÄTUHATTA!! Arvonalennusta reilussa kahdessa vuodessa 64%. Ei mitään järkeä. Eli menee meillä käytetyillä pyörillä ajavilla loppujen lopuksi todella hyvin..
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Lokakuu 26, 2012, 19:44:01 Ihan OT, mutta mikä Anjovis maksaa tai maksoi 50000 ? Sillä rahalla sai 2010 ja nyt ihan hyvän uuden Mesen ja tuohon rahaan on jo erilaisia tyyppikirjaimiakin tarjolla. Eipä ole tainnut 1300 VTX olla kahdenkympin peli ja vastaavia Jammuja saa uutena alle 15000 €. Hondan uusi VTX, eli Fury oli jossain lähellä 20000:a, mutta nykyisin alle 17 t ja silti sitä ei kukaan osta.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Ikkala - Lokakuu 26, 2012, 20:00:46 Kummallisia Guzzeja teillä kun hintakin putoaa oston jälkeen ;D  Enpä ole moista huomannut. 

En kyllä ole koskaan meinannutkaan kutsia myydä tai vaihtaa, mitä sitä hyvistä pyöristä luopumaan.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TunturiTT - Lokakuu 26, 2012, 20:48:30 Lainaus käyttäjältä: aj@ - Lokakuu 26, 2012, 19:44:01 Ihan OT, mutta mikä Anjovis maksaa tai maksoi 50000 ? Sillä rahalla sai 2010 ja nyt ihan hyvän uuden Mesen ja tuohon rahaan on jo erilaisia tyyppikirjaimiakin tarjolla. Eipä ole tainnut 1300 VTX olla kahdenkympin peli ja vastaavia Jammuja saa uutena alle 15000 €. Hondan uusi VTX, eli Fury oli jossain lähellä 20000:a, mutta nykyisin alle 17 t ja silti sitä ei kukaan osta.

Kyllä vain, kun uusi Anjovis tuli markkinoille, ihmeteltiin sen hintaa lehdissä ja esim. Start-ohjelmassa. Viisikymmentätuhatta. Eikä edes mikään ihmeellinen varustetaso.
Ja kyllä, VTX on uutena kallis mopo.

Ikkalalle: Samaa ihmettelen itsekin, oma on ostohetken jälkeen ollut koko ajan kalliimpi. Kohta varmaan korvaamaton..


(edit: korjattu oikea auto-ohjelma Puskurin tilalle)
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Vierailija - Lokakuu 26, 2012, 21:21:12 Lainaus käyttäjältä: Ikkala - Lokakuu 26, 2012, 20:00:46 Kummallisia Guzzeja teillä kun hintakin putoaa oston jälkeen ;D  Enpä ole moista huomannut. 
<snip>

Ei sitä aina huomaa.  ;D
Mullekin sanottiin aikoinaan Kuvalla Jyväskylässä ja Takatalolla Salossa, että Calia ei vaihdossa oteta, myy itse pois ja tule sitten keskustelemaan. Eipä laskenut hinta, ei.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: aj@ - Lokakuu 26, 2012, 21:43:56 Menee vähän inttämiseksi tuo Anjoviksen hinnoittelu, mutta kun tuota tötterökauppaa on väkisinkin tullut 40 v seuratuksi, niin ei mene kaikki läpi, siis: eniten myyty malli 1.8 4-ov. Linea Sol  27229 ja kallein malli, kaikilla herkuilla ollut 2.2 D-4D Luxury Wagon 38874 euroa vuonna 2010. Perusmallit olivat toki tuota Linea Solia paljonkin halvempia. Uusi Honda VTX 1300 CX, eli Fury, maksoi sen 19840 v. 2010 ja ihan eri peli, eli VTX 1800 sen vähän päälle 2 kymppiä, mutta turha niitä on kuvitella kutosella sisään saavansa. Toisaalta yli 2 kympin pyöriä on tänä päivänä vaikea saada vaihdetuksi yli 2 kympillä yhtään mihinkään, kertoi MP-kauppiastuttavani. Esim. BMW 1600 GT/GTL:n vaihtajat ovat kovastikin kummeksuneet yli kymppitonnin hinnanlaskua vuodessa. Jos tästä jotain opimme, niin sen, että kannattaa pysyä perusvehkeissä ( lue japsi ), jos niitä useamminkin haluaa vaihdella.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Guzzr - Lokakuu 26, 2012, 21:45:50 Käytetystä Honda VTX 1300 vm -08, joka Tunturi TT on huomannut netimoto,sta,

Samasta mp-liikkeestä saa ostaa kaverin entisen omistettu punaisen saman merkki./mallinen Honda -04. Ja hintaero on vain 1410 eur. ja vm-ero 4 vuotta ja km-ero 60 000 km,iä. ja huippukunnossa.

Kyllä mustan Hondan ent. omistaja on tehnyt todella huonon kaupan.

        Itse olen ainoastaan ostanut käytettyjä m-pyöriä nämä viimeiset 25 vuotta. (paitsi  1 myyty =myynyt HD Sportsteri 1200). Uusin peli oli 2 kuukautta vanha kun ostin v 2006. Olis kiva investoida aivan uuteen
 m-pyörään. Saa nähdä -tuleeko ostettu joskus vai ei ?
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: TunturiTT - Lokakuu 26, 2012, 22:56:27 Lainaus käyttäjältä: aj@ - Lokakuu 26, 2012, 21:43:56 Menee vähän inttämiseksi tuo Anjoviksen hinnoittelu, mutta kun tuota tötterökauppaa on väkisinkin tullut 40 v seuratuksi, niin ei mene kaikki läpi, siis: eniten myyty malli 1.8 4-ov. Linea Sol  27229 ja kallein malli, kaikilla herkuilla ollut 2.2 D-4D Luxury Wagon 38874 euroa vuonna....

Ei haittaa minua yhtään. Avensis autona kiinnostaa minua kuin seksitaudin saaminen. Ei ole minun keksintöä tuo hinta, siitä kohkattiin esim. yllämainitsemassani Startissa. Ihmeteltiin hintaa jo tuolloin, mutta kun auto ei sen kummemmin ollut edes tulevaisuudessa ostoskorissani, niin ei tullut ihmeteltyä sen tarkemmin.

Btw. Nythän on taas kilokyykyissä taannuttu n.2003-2004 hintoihin, on muuten arvokkaita pelejä. Ihme kyllä kauppa tuntuu käyvän.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: tramp - Lokakuu 26, 2012, 23:02:10 Omia mutinoita ;)
Kuinhan kauan tämä ns. mammuttitauti jatkuu, eli kuutiot, tehot ja hinnnat vaan nousee. Lähes joka merkillä seuraava malli on aina pikkasen suurempi. Kohta niihin tarvitaan ns. laskutelineet ja pakki (pakki jo taitaa joissakin ollakkin), jotta vanheneva ja rapistuva motoristikansa pystyy niillä ajelemaan. Itse haaveilen pienemmästä allround-pyörästä ( 700-900 / alle 200kg), mutta valitettavasti MG-mallistosta ei sellaista löydy. ( paitsi vanha NTX) Ymmärtääkseni tuollaisten pyörien myynti on jopa lisääntynyt muualla ( Esim. BMW ja jaappanin-pelit). Joku tuolla jo hehkuttikin Hondan 700 ja hinta reilusti alle 10t€. Persaukiselle kaikki on tietysti kallista, mutta pienemmälläkin ( meikä) pärjäilee kun ei tässä iässä tarvi enää paukutella henskeleitä niillä isoilla luvuilla ja mielluusti ilman mitään hilavitkuttimia ( ajovakaudenhallinta, peruutustutka, kallistuksen varoitin ABC- hidastimet  jne...) ???
Kaikki sallitaan ja kaikilla ajetaan. Hyvä niin  ;)

Saa olla eri mieltä :-\
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: Ikkala - Lokakuu 26, 2012, 23:03:00 Lainaus käyttäjältä: Guzzr - Lokakuu 26, 2012, 21:45:50 Olis kiva investoida aivan uuteen
 m-pyörään. Saa nähdä -tuleeko ostettu joskus vai ei ?

Noin minäkin pari vuotta siten ajattelin ja ostin sportin. Se uutuuden viehätys vaan katoaa nopeasti....

Veikkaan etten uutta moottoripyörää osta enää koskaan.  Seuraava mikä talliin tulee on melko varmasti  80 luvulla tehty 850-1000cc le mans.  Jos lottopotti osuu kohdalle niin sitten 70 luvun alkuperäinen sportti tai S/S3.  Osat on halpoja ja saatavuus hyvä, ei liian hienoa tekniikkaa, ruiskuja yms.
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: NorgeGTL - Lokakuu 26, 2012, 23:20:45 Oma kokemus iän ja kilometrien vaikutuksesta ajokin arvoon on se, että keväällä ´07 uutena ostetulla ja kuuden kesän jälkeen 103 tkm ajetulla norjalaisella arvon alennus oli 15200€ eli noin 2500€ per vuosi ja noin 15 centtiä kilometrille.  Ei mitenkään huonosti kun vertaa vaikka paljon ajettuihin Jammu FJR:iin. Näin katsoen näyttää, että Gutsilla kannattaa ajaa paljon... 
Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: kajk - Lokakuu 26, 2012, 23:57:45 Samaa tasoa ne Timo EV:n "kalliit" kilometritkin olivat  eli vajaat 17 senttiä/kpl  (83000km ja"arvon alennus" 14000).

Siitähän ei päse mihinkään, etteikö uuden ostaja maksa enemmän kuin hän joka hankkii saman vehkeen 3 vuoden ikäisenä. Mitä ihmeellistä siinä on, että 2-kympin pyörästä hyvitetään vaihdossa 11-tuhatta (jos edes sitä) kun kukaan ei halua 3 vuotiaasta käytetystä maksaa 13500 enempää (kun Saksasta saa ainakin halvemmalla;) ja kauppiaankin pitää saada jotakin, jotta hän voi palvella Sinua jatkossakin.

Pitää oikeasti pysyä noissa 80-90 luvun malleissa jos haluaa, etä arvo ns. säilyy..(mutta niitähän taas ei raaski myydä pois vaikka omansa saisikin, joskus jopa enemmän :)


Otsikko: Vs: Moottoripyöräkauppa sukeltaa
Kirjoitti: motomatti - Lokakuu 27, 2012, 10:02:25 Kommenttina miksi kuutiot ja toisinaan tehotkin kasvavat kun jostain mallista tulee päivitetty versiot.

Eihän kukaan kehtaa laittaa päivitystä pienemmillä tehoilla kaupan ja kuutiotilavuuden kasvu merkitsee sitä että se haluttu tehonkasvu on saavutettu aina kiristyvien päästönormien varjossa. Eli syy on kansalaistahdossa jotka haluavat aina pienempiä päästöjä. Toisaalta motoristit, markkinaihmisten mielestä, eivät halua uutta mallia jossa on vähempi tehoa. Tässä oravanpyörässä ollaan nyt.

On havaittavissa että siitä on eroon pyrkijöitä. Esimerkiksi Honda ja BMW tuuppaavat kohtuukokoisia ja -tehoisia vähäpäästöisiä malleja. Varauksin voidaan pitää Ducatin retromalleja ja Monsterimalliston alapäätä (n. 700cc) sekä Guzzin V7-sarjaa tämänsuuntaisina rypistyksinä.

Haaveilusta 70- 80-lukujen käyttöpyöristä ja senaikaisista sporteista jää monelle haaveiluksi vaikka hinta olisi sopiva niin pelit ovat käytettyjä ja omaavat kaikenlaista piilevää ja alkavaa vaivaa. Pitää olla hieman taitoja ja aikaa räplätä pitääkseen laitteen käyttökunnossa. Useimmilla ei ole.


Rajoja

by Softis // 8.5.2016 // No Comments

rajatViime äitienpäivänä kirjoitin täällä: mietin myös haluttomuuttani viettää äitienpäivää oman äitini kanssa, sillä tunteeni ovat ristiriitaisia liittyen meidän väleihin. Pinnallisin puolin kaikki on okei, mutta käsittelen omia tunteitani ja kokemuksia lapsuudestani, sieltä herää monenlaisia ajatuksia.

Asiat ovat edenneet vuodessa niin, että alitajunnasta on noussut niin rankkoja muistoja, että en pysty enää olemaan tekemisissä perheeni kanssa. Oikeastaan ei edes vain ne muistot, vaan myös heidän vähättelevä suhtautumisensa niihin, vaikuttaa. Myös heidän manipulointinsa on tullut näkyvämmäksi ja sietämättömämmäksi, joten olen joutunut tekemään todella selkeitä rajaamisia.

terapiaRajojen laittaminen liittyy myös kasvamiseen ja itsenäistymiseen.

Kaikki me koetaan erilaisia asioita lapsuudessamme, jotka eivät välttämättä ole meille hyväksi tai saavat meidät elämään vääristyneiden uskomusten kautta, kuten etten koskaan riitä tai että aina pitää laittaa muut itsen edelle. Emme voi valita vanhempia, joille synnymme, emmekä voi välttää vaurioita, joita saamme kasvaessamme.

Kasvaessamme aikuiseksi, voimme kuitenkin tehdä valintoja ja päättää miten elämme. Voimme elää vanhojen, vaurioittavien uskomusten varassa ja syyttää niitä, jotka ovat ehkä niitä aiheuttaneet. Silloin olemme voimattomia ja onnettomia.

Voimme kuitenkin valita toisin ja oikeastaan se on 100% jokaisen omalla vastuulla valita toisin. Voimme päättää käsitellä syntyneet vauriot, käydä läpi kaikki ne kipeät tunteet ja purkaa näin väärät uskomukset. Se ei ole helppoa, vaan pitkä ja kipeä prosessi. Mutta vain niin voi olla todella vapaa ja onnellinen. Sitä prosessia ei tarvitse jaksaa tai osata tehdä yksin, sitä varten on olemassa koulutettuja terapeutteja ja muita ammattilaisia, mutta on omalla vastuulla hakea apua.

Itselle terapia on ollut edellytys kaikelle tällä kasvulle ja onnellisuuden löytämiselle. Olen löytänyt luottamuksen tähän ammattilaiseen ja uskaltanut alkaa käymään vaikeitakin asioita läpi. Olen uskaltanut laittaa rajoja ja tulla onnelliseksi. Olen oppinut paljon itsestäni ja voin paljon paremmin.

äitiAluksi rajojen tekeminen tuntui vaikealta, mutta sitten katsoin asiaa yhden kysymyksen kautta ”Jos minulle ei-sukua oleva ihminen toimisi näin, olisiko se okei, antaisinko hänen kohdella minua näin?”

Kaikilla ei ole äitiä, joillakin on, mutta ei sellaista joka olisi oikeasti tukena. Voimme kuitenkin toimia äiteinä itsellemme: miettiä mitä antaisin tai miten toimisin, jos olisin itseni äiti? Voimme löytää tätä kautta sen mitä tarvitsemme ja antaa sen itsellemme. Voimme antaa rakkautta, jota emme ehkä saa osoitteesta, josta olisimme sitä alunperin toivoneet.

Voimme myös ymmärtää, että lapsena olimme riippuvaisia vanhemmistamme ja käyttäydyimme ehkä sen takia tietyllä tavalla. Mutta nykyään, aikuisena, emme ole enää riippuvaisia. Voimme valita, ketä pidämme elämässämme ja ketä emme. Voimme miettiä, mitkä asiat tekevät meidät onnelliseksi ja mitkä vain onnettomiksi – ja tehdä sen mukaisia päätöksiä, rajoja.

peili

This entry was tagged elämänasenne, kipu, tulevaisuus.

Mediasta

by Softis // 22.4.2016 // No Comments

mediaErityisesti nyt kun teen työharjoittelua nuorten parissa, olen alkanut kiinnittää enemmän huomiota mediaan.

Ensinnäkin nuoret puhuvat paljon siitä, kuinka pelottavalta maailma tuntuu uutisia seuratessa. Joka paikassa on sotia, ilmasto tuhoutuu, ruoka loppuu, ihmiset tappaa ja raiskaa toisiaan. Ei ihmekkään jos tuntuu toivottomalta ja tulevaisuus epävarmalta. Jos yhtään on masentunut entuudestaan, voi uutisten seuraaminen masentaa entistä enemmän ja saada tulevaisuuden näyttämään maailman tuhoutumiselta.

Olen yrittänyt puhua nuorten kanssa siitä, kuinka yksipuolisen kuvan media antaa tilanteesta ja kuinka on mahdollista valita mitä uutisia seuraa. Katsotaan kuinka pitkälle tahansa historiaan, pahoja asioita on tapahtunut ja ihmiset ovat pelänneet tulevaisuuden olevan kauhea. Kuitenkin täällä me ollaan. Pahoja asioita tapahtuu valitettavasti, mutta entisajoista poiketen ne pamahtavat suoraan kännykkään, tietokoneen tai television ruudulle livenä. Se saa meidät tuntemaan, että pahoja asioita tapahtuu enemmän kuin ennen ja että ne ovat ainoat asiat mitä tapahtuu.

Itse olen lopettanut uutisten aktiivisen seuraamisen. En tilaa kotiin lehtiä, en käy netissä lehtien sivuilla tai muuten vello negatiivisten uutisten virrassa. En myöskään seuraa vertaistukiryhmiä esimerkiksi kipukroonikoille. On hyvä, että on paikkoja, joissa voi purkaa tuntojaan, mutta jos itse seuraa vain muiden negatiivisia asioita, se energia tarttuu. Itsekin rupee kiinnittämään huomiota enemmän omiin kipuihin, oireisiin ja negatiivisiin asioihin. Hyvin harvoin kukaan kertoo mitä tapoja on löytänyt kipujen kanssa elämiseen tai positiivisena pysymiseen, yleensä se on vain valittamista. Se on ihan ok, mutta itselleni se ei tee hyvää, joten olen lopettanut niiden seuraamisen.

Joku voi sanoa, että elän uutispimennossa, mutta itse koen sääteleväni elämääni tulevia asioita näin. Keskustelen ihmisten kanssa, niin ystävien kuin työkavereiden tai opiskelukavereiden kanssa. Kun jokin ilmiö nousee esiin, tutkin itse asiaa ja luen siitä mahdollisimman monista eri lähteistä. Luen myös aktiivisesti liiton sivuilta alaani liittyviä artikkeleita. Tutkin asioita, jotka ovat ajankohtaisia, ja pystyn näin itse vaikuttamaan siihen millaisia asioita päästän elämääni. Olen tietoinen ikävistä ja pahoista asioista mitä maailmassa tapahtuu. Mutta seuraan ja tutkin myös positiivisia asioita mitä tapahtuu.

11903992_1042552642442704_2110620457834532881_nKäytän sosiaalista mediaa hyväksi positiivisten asioiden näkemisessä.

Seuraan facebookissa kierrätysryhmiä ja naapuriapu-ryhmiä, joissa ihmiset auttavat toisiaan eri tavoin. Näen kuinka tavara ei ole kaikille kertakäyttöhyödykkeitä, vaan kuinka paljon ihmiset kierrättävät. Näen kuinka paljon ihmiset haluavat auttaa ja auttavat läheisiään. Oli se sitten varastetun kukkakimpun tilalle kukkien tuomista, oleskeluluvan saaneen ihmisen kotiin tavaroiden lahjoittamisesta tai löytötavaroista ilmoittamista.

Seuraan myös erilaisia järjestöjä ja yrityksiä, jotka tekevät paljon hyvää eri tavoin. Näen vapaaehtoisia, motivoituneita työntekijöitä, tyytyväisiä asiakkaita.

On spontaaneja, yhteisöllisiä tapahtumia konserteista ja kyläjuhlista kirpputoreihin. Kaupunkitilan ottamista kansalaisille.

On myös keskustelupalstoja, joilla ihmiset keskustelevat ja vaihtavat mielipiteitä. Siellä voi nähdä hyvin mustavalkoista ajattelutapaa, mutta joskus näkee kuinka ihmiset alkavat ajatella asioita syvemmin ja ehkä myös kasvavat. Kun keskusteluja seuraa, huomaa kuinka paljon huomaavaisia ja älykkäitä ihmisiä on olemassa, mutta joihin ei välttämättä kaikkiin pääse törmäämään omassa elinpiirissään.

kauneustuleeSama pätee median tarjoamien kauneusihanteiden ja kehonkuvan suhteen.

Mediassa näkyvät ihmiset ovat monen eri alan ammattilaisten aikaansaannoksia: monet ovat ennen kuvia olleet kampaajan, maskeeraajan, stailistin ja vielä monen muun käsittelyssä, puhumattakaan vielä kuvien ottamisen jälkeen tapahtuvista käsittelyistä. Edes nämä samat ihmiset eivät näytä arkena samalta kuin median kuvissa. Kuitenkin moni nuori ja vanhempikin ajattelee, että tuollainen minunkin pitäisi olla.

Sorrun itsekin usein kritisoimaan ulkonäköäni ja kehoani. Varsinkin niinä päivinä kun lääkkeet turvottaa, ei pysty liikkumaan ja kaikki on hankalaa. Teen jatkuvasti töitä sen eteen, että muistan rakastaa itseäni ja nähdä kauneuden todellisen merkityksen: omana itsenä olemisen kauneuden.

Olen työharjoitteluni vuoksi opetellut käyttämään useampia sosiaalisen median kanavia ja näistä aivan lemppari on instagram. Sieltä voi itse valita mitä seuraa ja mitä kuvia muille jakaa. Sieltä voi löytää pinnallisia pissiksiä, mutta myös inspiraatiota vaikka kynsien koristeluun, mikä voi tuoda positiivista mielialaa arkeen. Mutta mikä parasta, sieltä voi löytää ihania käyttäjiä, jotka haluavat levittää henkistä kehittämistä, positiivista kehonkuvaa tai positiivista mielialaa tuottavia kuvia!

Kun avaan sovelluksen ja katson kuvien virtaa, se tuottaa minulle todella paljon iloa. Näen positiivisia muistutuksia, kauniita kuvia erilaisista ihmisistä, seksuaalisuuden ja sukupuolen moninaisuuden mukaisia kuvia, koskettavia aforismeja ja hyvää mieltä tuottavia asioita, kuten kauniita taideteoksia tai käsitöitä. Tuntuu ihanalta nähdä mitä kaikkea hyvää ihmiset haluavat tuoda toistensa elämään kuvien kautta ja kuinka rohkeasti ihmiset ovat omia itsejään kuvissa, tuoden esiin kauneuden monimuotoisuuden.

Voin itse valita seurata käyttäjiä, jotka tuovat positiivisuutta vahvistavia viestejä päivääni.

4a8105597a95ede77a74cb8ff933428eKaikilla on mahdollisuus valita.

Mahdollisuus valita minkälaisessa seurassa aikaa viettää, latistavassa vai kannustavassa.

Mahdollisuus valita minkälaisia medioita seuraa.

Mahdollisuus valita minkälaisia ryhmiä, sivustoja, käyttäjiä seuraa esimerkiksi sosiaalisessa mediassa.

(Ps. Omia lempikäyttäjiä instagramissa ovat: hidasta, powerofpositivity, doreenvirtue, mysimplereminders, bodyposipanda, mybody_noshame, end_body_shame, mslindsaym, ilovethesecret, eckfarttolle, wearehumansproject, ellasbymassena, jennsgotcurves, daughter_of_the_woods,lawofattractionworld, rural_love, selfiesforselflove, itslaurajayne, frances_cannon, twinflamesupport, chubbybabe_, anastasiaamour, gaymisfits & the_mind_body_spirit_tribe)

This entry was tagged elämänasenne, fibromyalgia, kauneusihanteet, kehonkuva, kipu, opiskelu, rentoutuminen, stressi, työ.

Retriitti nro. 2

by Softis // 18.4.2016 // No Comments

nuuskamuikkunenVietin reilu viikko sitten viikonlopun elämäni toisessa retriitissä.

Suljin puhelimen ja ulkopuolisen maailman, keskityin vain omaan itseeni ja asioihin, jotka tuottivat hyvää oloa.

Pakkasin tällä kertaa mukaani Oshon kirjoittaman kirjan Luovuus ja Tove Janssonin vanhoja muumi-kirjoja.

Luin yhdestä muumi-kirjasta lauseen, mikä ilahdutti minua ja toimi ajatusten ohjaajana retriitissä. Huominen ja eilinen ovat yhtä kaukana. Lause auttoi pysymään hetkessä, eikä kiirehtimään ajatuksissa eteenpäin tai vellomaan vanhoissa. Muitakin viisauksia muumit tarjosivat, mutta tämä jäi päällimmäiseksi.

11036370_10153103805731637_5592700861968164452_nSäännölliset meditaatiohetket, virikepuheet ja musiikkihetket rytmittivät päivää mukavalla tavalla. Monta kertaa päivässä meditointi myös rauhoitti ja selkeytti ajatuksia. Yleensä meditoin kerran päivässä, mutta pitkin päivää tapahtuneet meditaatiot tuntuivat silti antaneen paljon.

Yhteisten hiljaisten hetkien välillä joko luin kirjaa tai ulkoilin. Kävelin metsässä ja löysin ihanan kiven järvenrannalta. Aurinko paistoi, taivaalla oli pumpulipilviä, järvi liplatti ja kärpäset surisivat… Pieni ääni ja usein ärsyttävänä pidetty ötökkä, mutta sen äänen kuuleminen sai tajuamaan, että ääntä on kuullut viimeksi kesällä ja että nyt mennään selkeästi kohti kesää! Minulla oli niin paljon lämmintä vaatetta päällä, että kun suljin silmät ja käänsin katseen kohti aurinkoa, tuntui kuin olisi ollut ihana kesäpäivä.

Nautiskelin hiljaisuudesta ja omasta ajasta ilman kelloa, odottaen ohjaajien vellikellon soittoa merkiksi yhteisestä ajasta. Toimin vain vellikellon äänen varassa, muuten tiedostamatta ajankulua ja sen takia viikonloppu tuntuikin lähes viikolta, niin nollaantunut olo retriitin jälkeen oli. Palasin kotiin rentoutuneena, mitä olinkin kaivannut kiireisen arjen keskelle. Välillä arki vie mennessään ja tuntuu, ettei aika riitä millään. On kuitenkin jokaisen omalla vastuulla tehdä elämästään oman näköistä ja onnellista, ei vain ulospäin siltä näyttävää, vaan sellaista, mikä myös tuntuu hyvältä. Pitää järjestää itselleen asioita, jotka auttavat jaksamaan ja tuomaan energiaa väsyttävään arkeen. Kukaan muu ei tee sitä puolestasi, vaan joudut odottamaan loputtomiin ja pettymään.

Itselle retriitti oli paras mahdollinen tapa levätä: olla yhdessä hiljaa muiden kanssa ja käyttää aikaa hetkessä elämiseen, huomisen ja eilisen ollessa yhtä kaukana.

vastuu

This entry was tagged elämänasenne, rentoutuminen.

Pääsiäinen

by Softis // 28.3.2016 // No Comments

easterPääsiäinen on tuntunut menevän vauhdilla.

Perjantaina ystäväni auttoi minua trimmaamaan koirani, lauantaina toinen ystävä vei minut syömään ja leffaan ja eilen luonani vieraili ystävä, joka opiskelee toisessa kaupungissa. Tänään olen sitten vain loikoillut koira kainalossani kotona ja nauttinut auringonpaisteesta kävelyillä. Jotenkin lonkkanivelet ovat olleet todella kipeät ja joka askel on sattunut, joten kovin pitkiä kävelyitä en ole voinut tehdä. Paikallaan ollessa selkään särkee, joten hiukan on ollut tuskaiset oltavat. En ole pitkään aikaan päässyt salillekaan, ensin vaikeiden hetkien takia kun olin ihan uupunut ja nyt kipujen takia. En suostu kuitenkaan harmistumaan, vaan menen hetki kerrallaan eteenpäin.

Huomenna jatkuu työharjoittelu, joten lopun päivää lepäilen ja yritän venytellä kehoani toimivampaan kuntoon.

This entry was tagged fibromyalgia, kipu, koira, liikunta, ystävät.

Rakkaus mielessä

by Softis // 20.3.2016 // No Comments

Screenshot_2016-01-25-15-47-43_resizedKäydessäni kirpputorilla muutamia päiviä sitten, bongasin alehyllystä kirjan nimeltä ”Rakkaus mielessä”.

Älä tuomitse kirjaa kannen perusteella piti tämän kirjan kohdalla todellakin paikkaansa, vaaleanpunainen chicklit-kirjan näköinen kirjanen paljasti sisältään hienoja vinkkejä Rakkauden löytämiseen. Enkä puhu ”sen oikean” etsimisestä, vaan itseä niin paljon puhuttaneesta rakkaus-energiasta, joka virtaa koko universumissa ja on kaikkien meidän sisällä. Olen kertonut löytäneeni yhteyden siihen meditaation avulla, mutta tämä kirja tarjosi lisää konkreettisia askelia sen löytämiseen, rakkauden seitsemän salaisuutta.

”Rakkaus on tie, joka johtaa hyvyyteen, ja hyvyyden tavoin rakkauskin on ehtymätön voima. Rakkauden virta ei koskaan sammu, se on aina läsnä – ihmisen on vain löydettävä yhteys rakkauteen.”

Ihmiset uskovat, että rakkaus on jotakin, joka vain tapahtuu – sitä ei voi houkutella tai hallita. Osittain tämä on totta, sillä ihminen ei voi omistaa rakkautta. Mutta rakkaus virtaa joka hetki ihmisissä ja koko maailmassa, joten ihminen on itse rakkaus – tai osa rakkautta – ja rakkaus osa ihmistä. Voimme rohkaista rakkautta astumaan elämäämme ja itseämme tiedostamaan rakkauden olemassaolo. Voimme hyödyntää rakkautta elämässämme joka hetki. Rakkaus on sisällämme ja ympärillämme koko ajan. Voimme käyttää ajatustemme voimaa saadaksemme yhteyden rakkauteen. Voimme kirjaimellisesti ajatella rakkautta, ja rakkaus on välittömästi läsnä. Tämä on ihmisen suurin lahja, elämän tarkoitus.”

loveyourself1. Rakasta itseäsi

Mielesi tulee olla avoin vastaanottaaksesi rakkauden lahjan. Jos mietit jatkuvasti negatiivisia ajatuksia, keräät ympärillesi negatiivista energiaa ja kytkeydyt pelkoon. Jos taas pystyt huomaamaan negatiiviset ajatukset ja antamaan itsellesi ne anteeksi siirtyen positiiviseen ajatteluun, keräät ympärillesi positiivista energiaa ja kytkeydyt rakkauteen.

Pelko on rakkauden vastakohta. Voimme pelätä ettemme ole tarpeeksi hyviä tai voimakkaita, tai että rakkaus itsessään ei ole tarpeeksi voimakas. Rakennamme suojamuureja ja olemme etäisiä, jotta emme loukkaantuisi. Purkamalla muuria pääsemme nauttimaan rakkauden energiasta kokonaisemmin.

Esimerkiksi jos huomaat kritisoivan omaa ulkonäköäsi, pysähdy ja hengitä syvään. Tunnista kritiikin tulevan pelosta, ettet riitä ja ole tarpeeksi itsenäsi, ja mieti mielessäsi ”Jos en pelkäisi, mitä ajattelisin/tekisin?”. Et haukkuisi itseäsi, vaan miettisit ”näytän tältä, mutta olen tärkeä ja rakastettava silti”? Pyydä itseltäsi mielessäsi anteeksi ”Anteeksi että ajattelin negatiivisesti sinusta keho, vaikka pidät minusta huolta”.  Kuvittele lämmin valo rintakehääsi ja hengitä syvään muutaman kerran. Olet yhteydessä rakkauteen ja yritä pitää se mielessäsi jatkaessasi päivääsi. Voit toistaa tämän aina, kun saat itsesi kiinni negatiivisista, pelosta lähtevistä ajatuksista. Ei ole väliä, kuinka usein ajattelet negatiivisesti, vaan kuinka monta kertaa muistat puuttua ja pyytää itseltäsi anteeksi.

”Ole ylpeä itsestäsi. Uskalla olla oma itsesi. Ole myös nöyrä – olet täällä oppimassa, kuten kaikki muutkin. Tee parhaasi ja nauti elämästä, rakkaudesta, sillä sinä ja elämäsi olette arvokkaita.”

Rakkaus vapauttaa ihmisen negatiivisuudesta; rakkaus tuo mukanaan positiivisia tunteita ja kokemuksia. Saatat kuitenkin kohdata ihmisiä, jotka haastavat sinua ja on vaikea pysyä positiivisena. Pysähdy, hengitä syvään ja mieti asiaa. Kuvittele lähettäväsi heille posiitivista energiaa ja toivo, että heillä olisi parempi olo itsensä kanssa. Ota etäisyyttä jos voit ja ajattele lämmintä rakkauden tunnetta rintakehässäsi, yritä saada tunne mahdollisimman eläväksi ja rentoutua. Jos asia, mikä sai sinut tolaltaan, jää mieleen, mieti miksi reagoit niin voimakkaasti ja onko siinä jokin viesti, jota sinun tulisi pohtia? Herääkö sinussa viha tai suru? Käsittele tunteesi, anna lupa tunteen nousta pintaan ja hengitä. Jos vain työnnät tunteen sivuun, se jää pyörimään negatiivisena energiani kehoosi.

Käytä päivittäin aikaa siihen, että pysähdyt ja olet yhteydessä rakkauteen. Pidä vaikka kiitollisuuspäiväkirjaa, mihin kirjaat pieniä asioita, joista olet kiitollinen ja kun luet listan läpi, keskity kiitollisuuden ja rakkauden tunteeseen. Luota siihen, että rakkaus kannattelee ja kun pysähdyt sen äärelle, se ohjaa sinua ja löydät paikkasi tässä maailmassa. Mitä enemmän ohjaudut rakkaudesta, etkä pelosta, sitä parempia ratkaisuja löydät itsellesi.

loveeachother2. Rakasta muita ihmisiä

”Ihmisen on vaikea rakastaa muita, ellei hän ensin rakasta itseään. Saatamme kyllä tuntea kaikenlaisia tunteita, joita kutsumme rakkaudeksi, mutta jos tämä tunne perustuu vain omiin tarpeisiimme ja pelkoihimme, kyse on jostain aivan muusta kuin rakkaudesta”

Kun opit tuntemaan rakkautta itseäsi kohtaan, voit osoittaa sitä muillekin. Kun osoitat rakkautta, se tulee luoksesi. Kyse on yhteydestä, yhteyden saamisesta rakkauden energiaan ja muihin ihmisiin.

Miten tämä sitten tapahtuu? Aloita itsestäsi, ajattele tietoisesti rakkauden tunnetta ja osoita rakkaudellisia ajatuksia itseäsi kohtaan. Kun lähdet ihmisten ilmoille, pysy rakkaudellisessa asenteessa. Ole tietoinen rakkaudesta ja ymmärrät levittäväsi sitä ympärillesi. Kävellessäsi kotoa bussipysäkille, näe ympärilläsi oleva luonto, vaikka se olisi vain muutama pensas, joka kasvaa rakkauden energiasta muuten niin harmaassa maisemassa. Ymmärrä, että luonto elää rakkauden energiasta. Bussipysäkillä on muita ihmisiä, jos katseenne kohtaavat, hymyile. Hymyile bussikuskille ja kun istut paikallesi, ajattele kaikkia muita bussissa olevia ihmisiä ja kuinka heillä on kaikilla omat huolensa. Kuvittele lähettäväsi heille kaikille positiivista energiaa. Tämä vie vain hetken päivästäsi ja olet kaiken aikaa yhteydessä rakkauteen, sen sijaan, että olisit yhteydessä pelkoon ja miettisit mitä kaikkea sinulla on tehtävää tai olisit stressaantunut. Nämä pienet hetket pitävät sinut yhteydessä rakkauteen ja stressisi vähenee, voit tuntea pieniä onnen tunteita, jotka auttavat jaksamaan arjessa.

Jos tapaat ihmisiä esimerkiksi kaupassa tai asiakaspalvelutehtävissä, mieti miten voit taas toimia rakkaudesta käsin. Voit olla ajatuksissasi tai voit päättää, että sanot jotain ystävällistä. Ihan vain sen takia, että voit. Voit tietoisella puhumisella parantaa jonkun päivää, antaa hänelle rakkautta ja hän voi levittää hyvää energiaa eteenpäin. Pieniä asioita.

Ystäviä tai rakastasi nähdessäsi voit myös miettiä, kuinka ilmaiset rakkautta heitä kohtaan. Paras tapa on olla läsnä, huomioida toinen ja osoittaa se hänelle. Jos tietoisesti päätät olla läsnä, se on aistittavissa ja olet myös itse yhteydessä rakkauteen samalla.

Älä pelkää rakkautta. Mikä on mielestäsi pahinta mitä voisit kohdata – torjutuksi tuleminen, kritiikki? Vaikka kohtaisitkin jompaa kumpaa, toivut kyllä nopeasti – kunhan annat itsellesi luvan tuntea tuskaa ja uskallat ilmaista surusi. Tärkeintä on se, että rakastat – että annat rakkaudelle mahdollisuuden virrata sisällesi ja ympärillesi. Antamasi rakkaus tulee aina jollain tavoin takaisin, ei kuitenkaan aina välttämättä sen ihmisen taholta, jota kohtaan itse osoitit rakkautta. Kun rakastat, saat itsekin rakkautta runsain mitoin – se on maailmankaikkeuden laki.”

Vedät puoleesi sitä, mihin kiinnität ajatuksesi. Ajattele rakkautta, toimi rakkaudesta käsin ja myös saat rakkautta.

loveearth3. Rakasta maailmaa

”Olemme osa valtavaa ja monimutkaista kokonaisuutta, jossa kaikki liittyy yhteen. Ihminen ei voi ymmärtää maailmankaikkeuden laajuutta, mutta jokaisen ihmisen elämä on kuitenkin tärkeä osa tätä suunnatonta kokonaisuutta ja vielä suurempaa rakkauden ääretöntä ulottuvuutta”

Ajatukset luovat todellisuutta ja jos ajatuksesi lähtevät rakkaudesta käsin, luot rakkautta elämääsi. Olemme kaikki energiaa, meidän kaikkien ajatukset ovat energiaa ja yhteydessä koko maailmassa vallitsevaan energiakenttään. Rakkaus, jota tunnemme ja lähetämme ympärillemme, vaikuttaa myös energiakenttään. Kaikki rakkaus on hyväksi meille ja maailmalle, joten harjoita rakkautta aina kun voit.

Voit työelämässä valita pelon tai rakkauden. Jos pysyt työssä, missä et viihdy, vain koska pelkäät, ettet saa uutta, vahvistat negatiivista energiaa ympärilläsi ja saat vahvistusta sille. Näet ympärilläsi vain merkkejä, että maailma on pelottava, ihmiset saavat potkuja ja ihmiset joutuvat leipäjonoon. Jos pysähdyt, hengität syvään ja pohdit, mikä sinut tekisi onnelliseksi, voit löytää uuden suunnan elämällesi. Ajattelemalla ”mitä tekisin jos en pelkäisi?” voit huomata ajattelevasi, että hakisit toista työtä tai menisit takaisin opiskelemaan. Tämä on rakkauden tie, mitä voit lähteä kulkemaan ja uskomalla sen onnistumiseen, pysymällä rakkauden energiassa, huomaat toisenlaisia merkkejä. Ihmiset uudelleenkouluttautuvat, vaihtavat työpaikkaa, löytävät uusia kiinnostuksenkohteita, sosiaalisessa mediassa on hyviä vinkkejä uuteen elämänmuutokseen… Vedät puoleesi positiivista, rakkauden energiaa pelon, negatiivisen energian sijaan.

Harjoita rakkautta maailmaa kohtaan tietoisesti päivittäin. Pysähdy katsomaan pihalle ja mieti, miten hienon energiaa kierrättävän kiertokulun kautta luonto ilmaisee itseään niin upeilla eri tavoilla. Kukat kukkivat saaden maasta ja ilmastosta energiaa. Ne ovat kaikkia varten, kuin pieniä rakkauden lähettiläitä, jotka kasvavat rakkauden energiasta kenen tahansa ihailtavaksi. Pysähdy ihailemaan puiden silmuja ja ymmärrä kuinka nekin ovat vain energian avulla siinä, kuinka ne kasvavat tähän maailmaan jonkin näkymättömän energian kautta ja kuinka sinä voit ihailla niitä, olla niistä kiitollinen ja tuntea iloa, rakkautta.

Kotona sinulla on ehkä lemmikkieläin. Pysähdy ihailemaan sitä, kuinka se on syntynyt tähän maailmaan ja minkälaiseksi se on muodostunut. Rapsuta sitä, leiki sen kanssa, paijaa sitä. Tunne rakkaus sitä kohtaan ja sen rakkaus sinua kohtaan. Kaikki hetket, kun olet yhteydessä rakkauden tunteeseen, olet yhteydessä rakkauteen. Mitä enemmän huomaat näitä hetkiä, sitä enemmän pystyt spontaanisti ihan missä vain tuntemaan rakkauden energian ja nauttimaan siitä.

Löydä maailmasta eri tapoja rakastaa maailmaa ja olla yhteydessä rakkauden kanssa.

2016-01-20 15.11.554. Löydä yhteys omaan henkisyyteesi

Henkisyyden kautta ihmisellä on luontainen yhteys elämään tässä maailmassa ja sen ulkopuolella – yhteys toiseen energiaan, toiseen tietoisuuden tasoon; yhteys jumalaan tai korkeimpaan voiman, Rakkauteen, kaiken perustana olevaan suureen voimaan. Yhteyden löytäminen omaan henkisyyteen tuo mukanaan pysyvyyden ja turvallisuuden tunteen. Tämä rakkaus ei kuole koskaan – se on ikuinen ja kestävä. Koska rakkauden ulottuvuus jatkuu meidän maailmamme ulkopuolelle, se on kuin silta, joka vie meidät toiseen ulottuvuuteen kuollessamme. Jokainen rakastava ajatus tai ystävällinen teko, jokainen rakkauden synnyttämä tunne muuttaa meitä.

Mitä enemmän kehität omaa henkisyyttä ja olet yhteydessä siihen säännöllisen meditaation tai rukoilun kautta, sitä tietoisempi sinusta tulee ja sitä helpommin löydät yhteyden rakkauteen.

Varaa aikaa hiljaiseen mietiskelyyn säännöllisesti. Älä pakota itseäsi jatkuvaan toimintaan ajattelemalla, että sinun täytyy koko ajan saada jotakin aikaan. Joskus – itseasiassa säännöllisin väliajoin – meidän on annettava ajan kulkea ohi kuin lämmin henkäys: voimme nauttia vain siitä että olemme olemassa. Tämä on itsensä rakastamista ja suorin tie kohti omaa henkisyyttä.

Mietiskelyyn, oli se sitten rukousta tai meditaatiota, on aina aikaa. Kun löydämme ja tiedostamme henkisen ulottuvuutemme, voimme löytää sopivan tasapainon rauhan ja yksinäisyyden aktiivisen ja sosiaalisen elämän välille.

Voit hyödyntää uskontoa henkisyyden harjoittamisessa, jos uskonto tarkoittaa uskoa ja kunnioitusta maailmankaikkeuden ja elämän perustana olevaa korkeampaa voimaa kohtaan. Jos uskonto ja sen yhdessä harjoittaminen ohjautuu rakkaudesta, se voi olla loistava keino olla yhteydessä rakkauden energiaan. Käymällä kirkossa rukoilemassa tai jumalanpalveluksessa voi kokea yhteisen rakkauden energian. Jos uskonnon harjoittaminen ohjautuu pelosta, yhteisö on tiukasti kontrolloitu pelolla, politiikka alkaa vaikuttamaan toimintaan, siihen kuuluu syrjintää tai muiden oikeuksien polkemista, se ei ole hyväksi kenellekään.

Rukoilu on jumalalle suoraan puhumista, aktiivista kommunikointia, kiittämistä ja ylistämistä. Kuka tahansa voi rukoilla, vaikka ei kuuluisi mihinkään uskontokuntaan. Kaikki ihmiset rukoilevat joutuessaan kriisitilanteeseen, mikä on täysin inhimillinen reaktio: kuudes aistimme kertoo meille, että on olemassa toinen ulottuvuus, jonka puoleen käännymme hakemaan apua. Sinun ei kuitenkaan tarvitse odottaa kriisiä, voit aloittaa koska vain. Voit illalla kiittää jostain positiivisesta hetkestä tai synkempinä aikoina kiittää yksinkertaisesti ”Kiitos siitä, että olet lähelläni”.

Meditaatio on enemmän kuuntelua, passiivista olemista ja pysähtymistä. Voit meditoida yksin tai yhdessä. Meditoida voi istualteen, maaten tai risti-istunnassa, mutta tärkeintä on löytää rento asento, missä ei kuitenkaan ala nukuttamaan. Voit toistaa jotakin mantraa tai laskea hengitystäsi. Itselläni toimii parhaiten kaksi tapaa:

  1. Neliöhengitys: Hengitä sisään ja laske samalla neljään. Pidätä hengitystä ja laske samalla neljään. Hengitä ulos ja laske samalla neljään. Pidätä hengitystä ja laske samalla neljään. 4 x 4, toista niin kauan kuin haluat jatkaa meditointia. Helppo muistaa.
  2. Sanon itselleni samalla jotakin matraa. Samalla kun hengitän sisään, sanon mielessäni ”Hengitän sisään”, pidätän hengitystä ja sanon samalla esimerkiksi ”Rakkautta”. Samalla kun hengitän ulos, sanon mielessäni ”Hengitän ulos” , pidätän hengitystä ja sanon samalla esimerkiksi ”Kiitollisuutta”. Jatkan halutun ajan. Tämäkin on helppo muistaa ja lisää haluttuja tunteita kuten rakkautta ja kiitollisuutta.

Screenshot_2016-01-24-10-43-32_resized5. Vaali hyviä arvoja

Rakkauden ydin on rehellisyys, joten vaali elämässäsi myös rehellisyyttä.

”Ole rehellinen itsellesi – se on ainoa oikea tie. Pysyttelemällä totuuden tiellä sielusi voi hyvin ja voit olla onnellinen. Etsi aina totuutta sisimmästäsi ja ympäröivästä maailmasta. Samalla valitset rakkauden tien”

Jos olet tunteita kuumentavassa tilanteessa, pyri aina pysähtymään ja rauhoittumaan. Pyri saamaan tilanteesta selkeä ja kokonaisvaltainen kuva, jolloin totuuden näkeminen helpottuu ja voit löytää selkeän tien ulos tilanteesta. Aina oikeassa oleminen ei ole tärkeintä, vaan myös kiltteyden ilmaisu voi auttaa tilannetta.

Ainoa keino löytää oikea tapa toimia on kuunnella järkeä ja sydäntä ilman itsekkäitä pyrkimyksiä. Joskus ihmiset ajattelevat toimivansa oikein ”puhumalla suunsa puhtaaksi”, mutta onko se aina ”oikein”? Aina se ei ole kokonaisuuden kannalta oikein. Jos olet riitatilanteessa esimerkiksi työkaverin kanssa, voit valita puhua suusi puhtaaksi ja kaataa kaiken negatiivisen toisen niskan. Voit myös valita rakkauden, jolloin voit puhua, miten hänen toiminta tuntuu sinusta loukkaavalta ja pitäytyä asiassa, mikä vaikuttaa työskentelyynne, jättämällä ärsyttävät luonteenpiirteet pois tilanteesta.

”Pysähdy hetkeksi arvioimaan elämääsi: missä olet ja minne olet matkalla. Tartu hetkeen. Se tarkoittaa paitsi sitä, että elät joka hetken täysillä, myös sitä, että arvioit omaa elämäntilannettasi. Samalla lataat akkujasi, saat uusia näkemyksiä ja ideoita”.

Pidä aina tietyin väliajoin tilannekatsaus elämästäsi ja katso rehellisesti elämääsi esimerkiksi näiden kysymysten kautta

  • Mitä mieltä olen elämästäni – tänään, tällä viikolla, juuri nyt?
  • Millaiselta matkani elämän halki näyttää tässä vaiheessa?
  • Millainen on oma elämänpolkuni?
  • Elänkö hyvin – pyrinkö tekemään oikeita ratkaisuja ja elämään vastuuntuntoisesti?
  • Kohtelenko hyvin rakkaimpiani, ystäviäni, muita ihmisiä ja itseäni?

Jos olet tyytyväinen vastauksiisi:

  • Kiitä elämässäsi virtaavasta rakkaudesta, ole iloinen ja pyydä positiivisuutta ja onnea tällekin päivälle
  • Mieti, minne olet matkalla ja käy mielessäsi seuraavat askeleet, jotka sinun on otettava.
  • Pidä sama suunta ja iloitse elämästä!

Jos e tole tyytyväinen elämääsi tai et tunne oloasi onnelliseksi:

  • Yritä saada selville, mistä turhautumisesi johtuu. Pyri löytämään sen perimmäinen syy. Ole itsellesi rehellinen.
  • Pyri tietoisesti yhteyteen rakkauden energian kanssa ja kysy itseltäsi, miten voisit muuttaa elämääsi ratkaistaksesi ongelmasi rakentavalla tavalla
  • Jos ongelma liittyy puhtaasti nykyhetkeen etkä tällä hetkellä voi muuttaa tilannetta, pyri jälleen saamaan yhteys rakkauden voimaan ja yritä löytää erilaisia selviytymisstrategioita.

Screenshot_2016-01-31-10-59-356. Luo rakastava yhteys muihin ihmisiin

Vain olemalla vuorovaikutuksessa toisten ihmisten kanssa voimme oppia ymmärtämään rakkautta ja antaa sen johtaa elämäämme.

”Kun sinua rakastetaan ja sinä saat osoittaa itse rakkautta, pystyt selviytymään peloista, surusta ja muista negatiivisista tunteista, sillä rakkaus antaa voimaa – se inspiroi, lievittää ja parantaa. Rakkaus on parantava voima, kunhan välitämme toisistamme niin, että vuorovaikutuksemme on positiivista ja ystävällistä.”

Ylläpidä elämässäsi seuraavia asioita saadaksesi rakastavan yhteyden muihin:

  • Vuorovaikutus: Olemme kaikki osa luomakuntaa – ole yhteydessä toisiin ihmisiin
  • Luovuus: Nauttikaamme luovuudestamme – ilmaise itseäsi
  • Rentoutuminen: Ihmisen tarkoitus on iloita elämästä – rentoudu ja nauti elämästä

Olet sitten yhteydessä muihin ihmisiin tavalla tai toisella, muista että kyse on aina pohjimmiltaan vuoropuhelusta. Jos näet ystäviäsi, ole läsnä ja anna tilaa myös ystäviesi asioille. Luota rakkauteen ja kerro myös omista asioistasi, ole vuorovaikutuksessa. Toimi samoin, olet sitten puhelimessa tai kirjoitatko sähköpostia. Tiedosta omat tunteet, jotka ovat sanojen ja tunteidesi takana. Pyri olemaan rakkaudellisessa yhteydessä eli tiedostamaan sanojesi vaikutus.

Kokeile rohkeasti erilaisia asioita ilmaistaksesi itseäsi. Itselleni toimii tämän blogin kirjoittaminen – saan kirjoittaa, purkaa tunteita, pohtia asioita ja kirjoittaa tänne asioista, jotka innostavat minua, esimerkiksi juuri tämä rakkaus-energia. Innostu ja älä pelkää näyttää sitä!

Muista rentoutua, etsi eri keinoja rentoutumiseen ja toteuta niitä.

Paljasta avoimesti rakkautesi ja elämänilosi – anna muiden nähdä onnesi: se hehkuu sinusta ympärillesi maailmaan ja aina muihin ulottovuuksiin asti antaen lisää voimaa maailmankaikkeuden rakkaudelle, joka lämmittää meitä kaikkia.

open7. Ole avoin läheisyydelle

Ota ensimmäinen askel läheisyydelle ryhtymällä korjaamaan ja luomaan uudelleen uskoa itseesi: ala jälleen rakastaa itseäsi. Olet ainutlaatuinen, rakastettava ja rakastava ihminen. Ole iloinen siitä, että olet juuri sinä!

Läheisyys ei ole mahdollista, jos ei ole oma itsensä. Läheisyys edellyttää syvää rentoutumista ja luottamusta, se on emotionaalinen yhteys, joka tuo suurta tyydytyksen tunnetta. Läheisyys voi tarkoittaa miellyttävää, turvallista oloa toisen seurassa ja avointa tunteiden osoittamista.

Voit muodostaa läheisyyttä muiden kanssa paitsi rakastamalla itseäsi, olemalla läsnä toiselle. Tunne rakkauden energia ja uskalla olla läsnä. Uskalla katsoa toista silmiin. Kun uskallat katsoa toista silmiin, kuuntelet helpommin ja osoitat olevasi kiinnostunut, välittäen rakkautta ja positiivista energiaa. Kuuntele ja puhu tietoisesti. Uskalla myös nauraa ja hassutella yhdessä, sillä se vapauttaa ja antaa naurulle, positiiviselle tunteelle, mahdollisuuden purkautua ja tulla jaetuksi toisen kanssa. Nauru myös torjuu pelkoa, et voi nauraa aidosti ja pelätä samalla.

Olet avoin läheisyydelle myös, kun hymyilet tuntemattomille ja osoitat rakkautta, kun voisit olla välinpitämätön. Pienet teot voivat olla toisen koko päivän kannatteleva hetki. Jokainen sana ja teko on tärkeä, vaikka emme koskaan enää tapaisi.

”Älä koskaan kitsastele ystävällisyyden kanssa. Puhu lämpimästi muille ihmisille, vaikka sinun ei tarvitsisikaan. Kiinnitä heihin huomiota – se on paras kohteliaisuus jonka voit antaa. Tarkista aina ennen kuin puhut, etteivät sanasi loukkaa toisia. Kirkasta muiden päivää aina kun se on mahdollista. Samalla kirkastat myös oman päiväsi”

loveeeee”Rakkaudessa on kyse siitä, että olet oma itsesi: tunnustat oman sisäisen totuutesi. Olet sitten haavoittuvainen tai vahva, hassuttelija tai vakavamielinen, ole rehellinen omille tunteillesi. Vain siten pystyt nauttimaan positiivisista tunteista täysin sydämin tai hallitsemaan negatiivisia tunteita. Tunne itsesi. Tiedosta, että olet rakastettava ja rakastava, ihana, ainutlaatuinen yksilö. Tiedosta ennen kaikkea rakkauden mahtava voima ympärilläsi. Tunne se, aisti se. Ajattele rakkautta ja rakkaus on läsnä.

Kaikki on sinusta itsestäsi kiinni – rakkaus on oma valintasi. Valitse se useammin. Anna rakkauden ohjata ajatuksiasi. Rakkaus säteilee sinusta koko maailmaan. Eikö tämä ole ihmeellistä? Rakkaus on ihmeellinen ja sen voima on käytössäsi.”

nasuMiksi kirjoitin taas näin pitkästi rakkaudesta?

Koska olen itse hyötynyt siitä todella paljon.

Mitä enemmän otan aikaa ollakseni yhteydessä rakkauteen, meditoimalla tai rukoilemalla, sitä vanhemmin tunnen sen koko päivän ajan. Nautin enemmän pienistä asioista, mikä voi olla fibromyalgikolle iso asia, kun aina ei pääse menemään niin paljon kuin haluaisi ja elämänpiiri tuntuu välillä kaventuvan kivun takia. Asun yksin ja olen sinkku, mutta koen itseni todella rakastetuksi. Olen avoin läheisyydelle ystävieni kanssa ja saan rakkautta. Pyrin toimimaan tietoisesti rakkaudesta käsin pienissäkin kohtaamisissa ja saan siitä hyvää mieltä. Työharjoitteluissani pyrin toimimaan rakkaudesta käsin ja saan silloin yhteyden muihin helpommin kuin stressaamalla. Koen löytäneeni paikkani ja tehtäväni maailmassa, kun saan auttaa muita löytämään rakkautta elämäänsä.

Rakkaudesta käsin toimiminen ei tarkoita, ettei huonoja aikoja tai hetkiä olisi. Se tarkoittaa vain, että minun on helpompi palautua niistä ja löytää voimia, jotka kannattelevat niiden yli. Meditaatio ja rukous, pyrkimys yhteyteen rakkauden kanssa auttavat myös jaksamaan kivun, väsymyksen ja sairauden kanssa.

Rakkauden kautta pääsen yhteyteen kiitollisuuteen ja onnellisuuteen nopeammin, useammin ja helpommin kuin ilman tätä rakkauden asennetta.

Siksi halusin kirjoittaa siitä ja rohkaista muitakin tutustumaan rakkauden vaihtoehtoon.

Alkuun pääsee kysymällä itseltään ”Miten toimisin/ajattelisin, jos en pelkäisi ollenkaan?”

Jo se on rakkautta.

Screenshot_2016-01-22-13-45-39_resized

This entry was tagged elämänasenne, fibromyalgia, kauneusihanteet, kehonkuva, kipu, kivunhoito, kivunlievitys, rentoutuminen.

Järjestöhommia

by Softis // 18.3.2016 // No Comments

allcandoitVitsi mikä viikko takana!

Työharjoittelu alkoi ja olen päässyt niin päätä huikaisevaan paikkaan, että pää tuntuu olevan viikon jälkeen ihan pyörällä – hyvällä tavalla, ja pääsin sen avulla myös siitä vaikeasta sumusta ulos, mistä kirjoitin viimeksi.

Teen harjoitteluni  järjestössä, mikä tekee nuorisotyötä erilaisten vähemmistöjen ja naisten parissa. Tarkoituksena on toimia kulttuurisensitiivisesti, sukupuolisensitiivisesti, voimaannuttavasti, vahvistaen ja yhteisöllisyyttä lisäten. Kohderyhmänä on koulukiusatut, yksinäiset, monikulttuuriset, vähemmistöihin kuuluvat, syrjäytymisuhanalla olevat, erityisryhmät ja aivan ”tavalliset” nuoret. Toisin sanoen toimintaan mahtuu kaikkea kaikille. Järjestössä tehdään asioita, joilla on oikeasti merkitystä ja mitkä ovat tärkeitä myös yhteiskunnallisesti sekä yksilön tasolla.

keskustelutEniten minua kuitenkin inspiroi muiden työntekijöiden seura, eikä vain tärkeän toiminnan toteuttaminen.

Olen päässyt tapaamaan todella monenlaisia ihmisiä järjestön eri tehtävistä ja osallistumaan hienoihin keskusteluihin. Tuntuu ihanalta kuunnella ihmisiä, jotka eivät tee yleistyksiä ja pohtivat asioita monelta kantilta, sensitiivisesti ja järkevästi. Saatan kahvipöydässä liittyä keskusteluun, missä kritisoidaan aito avioliitto-kampanjaa, puhutaan translaista tai yliseksualistuneen käytöksen takana olevista mahdollisista asioista. Tai joku kommentoi lehtien pinnallista ja epärealistista naiskuvaa, puhuen älykkyyden seksikkyydestä tai moninaisesta naiskuvasta. Tai sitten mietitään, kuinka reflektoida omaa toimintaa tai mitä eri ajatuksia sanavalinnat herättävät.

Nämä työntekijät ovat kiinnostuneita yhteiskunnallisista asioista, itsensä kehittämisestä, sensitiivisyydestä ja osaavat ilmaista itseään. He eivät kuitenkaan tee siitä numeroa, vaan se on enemmänkin ilmapiiri, mikä siellä vallitsee avoimesti kaikille.

Screenshot_2016-02-04-18-24-58Isossa porukassa ollessani huomaan useasti muiden olevan kiinnostuneita puhumaan vain pinnallisista asioista ja tunnen itseni helposti ulkopuoliseksi tai etten vain jaksa osallistua keskusteluun. Sen takia tuntuu niin ihanalta ja innostavalta olla näiden ihmisten kanssa ja keskustella asioista, millä on väliä ja syvempää merkitystä.

Esimerkiksi eräs nainen sanoi kokouksessa ”Meidän jokaisen dna:han ja geeneihin on koodattu kaikki mitä tarvitaan. Kaikki voimavarat, tieto ja muu tarvittava on jo meissä kaikissa pienistä lapsista lähtien. Työntekijöinä meidän erityistehtävänä on auttaa ihmisiä löytämään, vahvistamaan ja ottamaan käyttöön ne heissä jo olemassa olevat voimavarat”. Ihminen nähdään kokonaisuutena, kehomielenä ja sitä tuetaan lähtökohdista, mitkä vastaavat myös omia arvojani.

Järjestössä nähdään myös yhtenä työntekijän tärkeänä arvona rakkautta, mikä näkyy asenteena muita ja itseä kohteen, myötätuntona ja voimaannuttamisena. Tämä asia ei näin suoraan nousisi ihan joka työyhteisössä esiin, vaan yleensä keskustelu on konkreettisemmalla tasolla. Mutta nämä työntekijät pitävät arvojen pohtimista tärkeänä osana työtä ja saan kokea olevani paikassa, mikä toimii oman uskomusmaailmani mukaisesti.

bodymind

Minut on myös otettu järjestössä erittäin hyvin vastaan. En ole ”vain opiskelija”, joka istuu jossain tuppisuuna itsekseen, vaan minut todella otetaan kaikkeen mukaan. Kaikki haluavat kuulla kuka olen, mistä tulen ja mitä ajattelen. Heti ensimmäisenä päivänä olin kokouksessa, missä kaikki selitettiin minulle, että pääsin juttuihin mukaan ja myös mielipiteitäni kysyttiin. Saan aidosti osallistua päätöksentekoon ja olla mukana suunnittelemassa.

Minua arvostetaan ja minuun suhtaudutaan niin, että en ole vain oppimassa, vaan myös minulla on jo ammattitaitoa ja osaamista jaettavana heille.

beyouTuntuu niin hyvältä, että oman, välillä todella raskaan arjen ja traumojen vastapainoksi saa jotain näin innostavaa. Saan olla mukana tekemässä tärkeää toimintaa, osallistua innostaviin keskusteluihin ja olla osana porukkaa. Koska sitä minä tunnen olevani, osa porukkaa. Olen saanut palautetta, kuinka tunnuin solahtavan työpaikalle kuin olisin aina ollut siellä, kuinka sovin paikkaan todella hyvin, kuinka olen oma-aloitteinen ja oikeanlainen tyyppi tehtävään.

Ja minusta itsekin tuntuu siltä. Ilman että minun on täytynyt yhtään esittää tai olla jotain muuta kuin mitä olen.

Sen tunteen avulla jaksan, vaikka päivät ovat epäsäännöllisiä ja pitkiä, paikkojen vaihdellessa ympäri pääkaupunkiseutua, mikä on järjestöpuolen työn huono puoli. Onneksi tämä on vain loppukevään vaihe, saan nauttia työn hyvistä puolista sitoutumatta pidemmäksi aikaa.

This entry was tagged elämänasenne, kauneusihanteet, kehonkuva, opiskelu, rentoutuminen, työ.

Uupu

by Softis // 7.3.2016 // 2 Comments

tiredTässä on taas tullut todistettua fibromyalgian ja mielen yhteys.

Viimeisen viikon ajan olen ollut tosi uupu. Rakkaus on kannatellut, mutta fibro on iskenyt päälle.

Tuntuu, että en jaksaisi käsitellä tunteita, olla läsnä kehossani ja miettiä kaikkea selvinnyttä. Heti kun yritin hetkeksi työntää kaiken sivuun ja keskittyä niihin mukavempiin asioihin.

No, eihän se ihan niin mene.

Kun en enää halunnut olla yhteydessä mieleen, niin keho reagoi, koska ne ovat yksi kokonaisuus. Fibrosäryt alkoivat jäytämään: nivelkivut, vatsakrampit, väsymys…

Nyt sitten olen aivan uupu. Tekee mieli vain nukkua, vaikka tiedän ettei se auta tähän oloon ja kipuun. Olen yrittänyt liikkua, mutta särkee liikaa. Tuntuu, että pitäisi löytää jokin toinen kulma tähän asiaan. Mutta yritän olla stressaamatta, kyllä asiat selviää. Jokin ohimenevä tapahtuma laukaisee jotain, pääsen kosketuksiin syviin tuntoihin, puran tunnetta ja ehkä olo kevenee. Tai sitten hetki menee näin. Mutta valoa on joka takausessa edessä päin… Kun vaan pääsee sinne asti.

This entry was tagged fibromyalgia, kipu, liikunta, stressi, uni.

Kokemuksia

by Softis // 26.2.2016 // No Comments

Screenshot_2016-01-21-10-26-15_resized